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新能源汽車用IGBT驅動器

作者: 友豐電子 | 發布時間: 05-21 | 瀏覽次數：

      近日(ri)，賽晶電力(li)電子集(ji)團(tuan)成功研制出針(zhen)對新能(neng)源汽(qi)車IGBT運用(yong)的(de)驅動(dong)計(ji)劃GU-C12-AB-12D-V1。該產品的(de)成功研制，標志著賽晶集(ji)團(tuan)的(de)新能(neng)源汽(qi)車用(yong)IGBT驅動(dong)器技能(neng)已經處于行業領(ling)先地位，為(wei)集(ji)團(tuan)在(zai)新能(neng)源汽(qi)車領(ling)域(yu)的(de)深耕開展奠定了堅(jian)實(shi)的(de)根底。

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      該產品是新能源汽車級雙通道、高阻隔電壓、小功率的IGBT驅動器，具有體積小，布局緊湊合理，即插即用，低功耗，無需配套外圍功用電路等特色。
      該產品可(ke)(ke)實(shi)現半橋(qiao)驅動(dong);NTC模(mo)塊(kuai)實(shi)時監(jian)測工況，合(he)作(zuo)驅動(dong)器(qi)的(de)(de)各種檢測和保護功用;選用高度集(ji)成的(de)(de)驅動(dong)處理芯片，可(ke)(ke)削(xue)減外圍器(qi)材的(de)(de)數(shu)量，添加驅動(dong)器(qi)作(zuo)業的(de)(de)穩定性(xing);無需寫入控(kong)制程序，確保運轉(zhuan)的(de)(de)可(ke)(ke)靠性(xing)，也削(xue)減后期保護更(geng)改的(de)(de)作(zuo)業，真正(zheng)做到即插即用。
      依據國務院“十三五”規(gui)劃，到(dao)2020年新(xin)能源汽(qi)車保有量要到(dao)達(da)500萬輛(liang)(liang)，年產(chan)銷(xiao)量要到(dao)達(da)200萬輛(liang)(liang)以上(shang)。市場(chang)(chang)規(gui)模的(de)(de)爆(bao)發式增加，對(dui)新(xin)能源汽(qi)車技(ji)能水平提(ti)出了(le)(le)更高的(de)(de)要求(qiu)，促(cu)進其中(zhong)心(xin)(xin)部件電機控制器的(de)(de)技(ji)能得到(dao)了(le)(le)飛(fei)速的(de)(de)開展(zhan)。因而，作為(wei)(wei)電機控制器中(zhong)心(xin)(xin)器材的(de)(de)IGBT驅(qu)動(dong)器具有十分寬廣的(de)(de)市場(chang)(chang)需求(qiu)和(he)巨大(da)的(de)(de)開展(zhan)潛(qian)力。未(wei)來，賽(sai)晶(jing)集(ji)團將繼續努力，不斷研制出更多新(xin)產(chan)品，為(wei)(wei)推動(dong)我國新(xin)能源汽(qi)車產(chan)業開展(zhan)，提(ti)高新(xin)能源汽(qi)車中(zhong)心(xin)(xin)器材技(ji)能水平做出應有的(de)(de)貢獻。

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