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11月11日，交通(tong)運輸部(bu)、中央網(wang)信辦、工業(ye)和(he)(he)信息化部(bu)、公安部(bu)、應急管理部(bu)、市場監督管理總局六大部(bu)門，聯合約(yue)談了(le)滴滴出(chu)(chu)行、首汽約(yue)車(che)(che)、神州優車(che)(che)、曹操出(chu)(chu)行、美團出(chu)(chu)行、高德(de)、嘀(di)嗒出(chu)(chu)行、哈啰(luo)出(chu)(chu)行共8家提(ti)供順風車(che)(che)業(ye)務的(de)網(wang)約(yue)車(che)(che)平臺(tai)(tai)，具體(ti)圍繞安全運營、業(ye)態發展以(yi)及行業(ye)責任等方(fang)面(mian)，聽取了(le)各平臺(tai)(tai)的(de)意見和(he)(he)建議，同時對它們(men)提(ti)出(chu)(chu)了(le)要求。

　　首先，針對安全(quan)問題(ti)，約談要(yao)求各平(ping)臺做好車輛技術性(xing)能和駕駛員背景的(de)審核及動態監(jian)控，保護(hu)用戶(hu)個人隱私，建(jian)立完善的(de)快速響應處理機制，一旦(dan)發(fa)生突發(fa)事件(jian)由平(ping)臺公司承擔安全(quan)事故先行賠付責任。

　　其次(ci)，對(dui)于(yu)像前幾日剛剛回歸的(de)滴滴等(deng)順(shun)風車(che)平(ping)臺(tai)，約談要求順(shun)風車(che)要符合(he)其互助(zhu)的(de)本質，不得以盈利為目(mu)的(de)，必須以駕駛員自身出行需求為前提、事(shi)先(xian)發布出行信(xin)息(xi)，由出行線路相同的(de)擬合(he)乘人員選(xuan)擇(ze)合(he)乘車(che)輛。嚴禁以順(shun)風車(che)名義(yi)從事(shi)非(fei)法營運，同時需要對(dui)每(mei)車(che)每(mei)日的(de)合(he)乘次(ci)數采取限制。

　　同(tong)時，約談(tan)提出將(jiang)進一步加快網約車合規(gui)化(hua)步伐(fa)，各平臺(tai)公司要主動按(an)照有關(guan)規(gui)定組織符合條件的司機和(he)車輛(liang)盡快辦理網約車許(xu)可，清(qing)退(tui)不符合條件的人(ren)員、車輛(liang)，嚴(yan)禁給無經營(ying)資(zi)質的車輛(liang)和(he)駕(jia)駛(shi)員派單，以(yi)確保乘(cheng)客安全。

　　另外，約(yue)談還特別指出，近期有一些聚(ju)合平臺接入了不合規的網(wang)(wang)約(yue)車(che)(che)平臺公司(si)、車(che)(che)輛和司(si)機，以“聚(ju)合”的名義從事非法(fa)網(wang)(wang)約(yue)車(che)(che)經營(ying)等新問(wen)題。對此，有關部門(men)要求聚(ju)合平臺要加強對接入的網(wang)(wang)約(yue)車(che)(che)平臺公司(si)經營(ying)資質的審核把關工作。

　　最后(hou)，要求各平臺公司立(li)即排查自身存在的“以租代購(gou)”、侵害(hai)駕(jia)駛員權(quan)益等問題隱患，嚴格(ge)(ge)整改，落實企業維護穩定主體責任，并保障駕(jia)駛員的合法(fa)權(quan)益。對于網絡安全、個人信(xin)息(xi)保護、道路(lu)交通安全管(guan)理、公共安全風險防范(fan)、網約車價格(ge)(ge)行為及市場(chang)競(jing)爭行為等方面問題，各部門也提出了相關要求。

　　交通運輸(shu)部運輸(shu)服務司(si)(si)副司(si)(si)長(chang)蔡團結表示(shi)，此次是提醒式(shi)約談，旨在聽取(qu)平臺公司(si)(si)意見建議，共同為交通運輸(shu)新業(ye)態的健康發展營造良好環境，以便更(geng)好地滿(man)足(zu)大家(jia)的出(chu)行需求(qiu)。（文/汽車之家(jia)  翁(weng)萌）