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       美國全國公共廣播電臺(NPR)4月25日文章,原題:中國希望道路上出現(xiàn)更多電動汽車    美國總統(tǒng)特朗普可能不會過多談及電動車,但是另一位在中國更有知名度的美國人卻在這么做。演員萊昂納多•迪卡普里奧因出演1997年的大片《泰坦尼克號》而在中國走紅,兩年一度的上海國際汽車工業(yè)展覽會的展廳內(nèi)回蕩著他的聲音,平添幾分光彩,輔以投射在圓形墻壁上的圖片,圖片上是霧霾籠罩下的北京和戴著防污染口罩的孩子們。
   
     “讓我們回歸自然吧,呼吸清新空氣,拒絕污染,讓我們更清楚地欣賞世間之美,”萊昂納多在中國比亞迪汽車公司展覽的一個商業(yè)廣告中說道。“新能源帶給我們新未來,現(xiàn)在讓我們將其變?yōu)楝F(xiàn)實吧。”在今年的車展上,汽車制造商在展廳內(nèi)反復(fù)播放這則廣告。


     “中國一直在積極努力推廣使用更多的電動車”福特汽車亞太區(qū)產(chǎn)品開發(fā)副總裁韋盛廷(Trevor Worthington)在上海表示。福特這家美國汽車生產(chǎn)商去年向中國銷售了130萬輛汽車。該公司已宣布,到2025年,該公司銷往中國的汽車中70%會是電動車。這正值中國政府呼吁汽車生產(chǎn)商擴大電動車的銷售,以減少機動車排放,緩解中國對進口石油的依賴之際。

       明年上半年,中國政府會要求在華汽車生產(chǎn)商保證其生產(chǎn)的車輛中,電動車比例至少達到8%。2016年,中國電動車數(shù)量已超過100萬,比2015年增加了87%,價格浮動于6000~20萬美元(這是最貴的特斯拉型號)之間。
     “目前中國是世界最大的汽車市場,而且可以預(yù)見的將來會繼續(xù)保持這個地位,”韋盛廷說道,“看看中國大城市的數(shù)量和人口密度,你就會發(fā)現(xiàn),中國政府尋求替代解決方案是在預(yù)料之中,情理之內(nèi)。”

       2016年12月,中國電動車充電站已達30萬個。政府為這些充電站提供補貼,還為購買電動車和插電式混合動力車的消費者提供數(shù)千美元的補貼。但中國長安汽車集團的佟秀英(Tong Xiuying)表示,無論政府有無補貼激勵,消費者需求都很高。“在北京、上海、廣州這種城市,交通十分擁堵,天然氣價格也很高,所以人們更愿意開電動車,”她說。“但是政府為購買電動車的消費者提供補貼,當然也會有所幫助。”

       一名來參加車展的觀眾盧成忠(Lu Chengzhong)表示,上海提供的補貼最高。“在上海辦一個牌照通常要花大約15000美元,你還得有中彩票的運氣才能辦上牌照!”盧先生笑著說,“如果你買一輛插電式混合動力車,政府會免費給你提供牌照,就是那樣。這就很誘惑人了。”

       但更讓人心動的是美國大卡車。盧先生和他的朋友等人一起在一輛雪佛蘭西維拉多前擺造型自拍,那是一輛全尺寸皮卡,比他們之前在中國公路上見過的所有車都大,但不是插電式汽車。

     “我不確定中國準備好沒有,”盧先生表示,“但是中國各大城市正在擴張,人們開始遷往更安靜的郊區(qū)居住。有朝一日富人都搬到農(nóng)村去了,我猜他們會買這種卡車。這只是時間問題。”他還表示,如果真有那么一天,可能這種大型卡車也會是電動的了。


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