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 日前，據外媒報道，韓國網(wang)約車(che)Tada打(da)車(che)服(fu)務的運營商(shang)VCNC表(biao)示，公司計劃2020年(nian)擴充旗(qi)下車(che)隊，包括駕駛(shi)員和車(che)輛(liang)數量的提(ti)升，以(yi)滿足持續增長的網(wang)約車(che)市場需求。

　　VCNC首席執行官Park Jae-uk表(biao)示，到2020年，公(gong)司(si)計(ji)劃將(jiang)旗(qi)下車(che)(che)輛(liang)從(cong)當(dang)前的1400輛(liang)擴充至1萬輛(liang)，并將(jiang)駕駛員數量從(cong)當(dang)前的9000人擴充至5萬人。現(xian)階段，VCNC主要使用汽油車(che)(che)為(wei)用戶(hu)提供(gong)服務，但從(cong)長遠角度(du)來看(kan)，公(gong)司(si)未(wei)來將(jiang)新(xin)增各類純電動車(che)(che)型，所(suo)有(you)服務車(che)(che)輛(liang)都由(you)母公(gong)司(si)SoCar租(zu)賃而來。

　　VCNC從(cong)2018年10月(yue)開始在(zai)韓(han)國(guo)投放Tada打(da)車(che)服務(wu)(wu)，目前已(yi)覆蓋(gai)韓(han)國(guo)首爾、果川（首爾南部）、仁川（首爾西部）的(de)部分(fen)區(qu)域(yu)，計(ji)劃到12月(yue)末(mo)，VCNC會將服務(wu)(wu)擴展至(zhi)其他(ta)的(de)都市區(qu)。與(yu)一般(ban)的(de)網約(yue)車(che)服務(wu)(wu)不同，Tada打(da)車(che)服務(wu)(wu)采用(yong)的(de)是11座廂式貨車(che)。根據韓(han)國(guo)的(de)交通法規，載客量在(zai)11-15座的(de)廂式貨車(che)均可被用(yong)作(zuo)租(zu)賃車(che)輛，并開展打(da)車(che)服務(wu)(wu)。

　　Tada打車(che)服(fu)務目前(qian)起步價為(wei)3800韓(han)元（約合(he)人(ren)民(min)幣23元），基本與(yu)現階段韓(han)國出(chu)(chu)租(zu)車(che)服(fu)務價格持(chi)平(ping)。但公司(si)正在與(yu)當(dang)地出(chu)(chu)租(zu)車(che)行(xing)業(ye)(ye)打官(guan)司(si)，出(chu)(chu)租(zu)車(che)司(si)機表示，Tada打車(che)服(fu)務濫(lan)用(yong)法律漏洞，出(chu)(chu)租(zu)車(che)司(si)機會因此失去工作機會。韓(han)國交(jiao)通部希望Tada打車(che)服(fu)務將(jiang)其(qi)收入的一部分(fen)交(jiao)到韓(han)國政府(fu)運營(ying)管理的基金中，該基金將(jiang)在供需不平(ping)衡(heng)時(shi)用(yong)于采(cai)購(gou)出(chu)(chu)租(zu)車(che)駕(jia)駛執照。截至目前(qian)，VCNC與(yu)出(chu)(chu)租(zu)車(che)行(xing)業(ye)(ye)并未(wei)就此計(ji)劃達成一致。

　　在(zai)韓(han)(han)國出(chu)租車(che)(che)行(xing)業，KaKao Taxi出(chu)租車(che)(che)打(da)車(che)(che)應(ying)用(yong)軟件已經占(zhan)據了該行(xing)業90%的市場(chang)(chang)份(fen)額，相關數據顯示，韓(han)(han)國27萬(wan)出(chu)租車(che)(che)司機(ji)中有(you)83%都(dou)已在(zai)使用(yong)Kakao Taxi。因此盡(jin)管Tada打(da)車(che)(che)服務(wu)(wu)(wu)宣稱(cheng)到2020年要將(jiang)車(che)(che)輛規模擴充至1萬(wan)輛，但在(zai)整個韓(han)(han)國出(chu)行(xing)服務(wu)(wu)(wu)市場(chang)(chang)中，Tada打(da)車(che)(che)服務(wu)(wu)(wu)的份(fen)額始終還是(shi)冰(bing)山(shan)一角。（編譯(yi)/汽車(che)(che)之家 譯(yi)龍(long) 閻(yan)明煒）