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正(zheng)在(zai)舉辦的(de)“2019世界人(ren)工智能大(da)會”上,滴(di)滴(di)出行CTO兼(jian)自(zi)動(dong)駕駛公司CEO張博表示,人(ren)工智能技(ji)術有助于大(da)幅提升出行安全(quan),滴(di)滴(di)將加(jia)快推動(dong)自(zi)動(dong)駕駛載人(ren)體驗服(fu)務,首站或將在(zai)上海嘉(jia)定落地。
滴(di)滴(di)希望盡快在上海嘉定開放自(zi)動駕駛(shi)載人測(ce)試,目前,公(gong)司已在上海取得(de)自(zi)動駕駛(shi)路(lu)測(ce)牌照。預計自(zi)動駕駛(shi)測(ce)試車輛(liang)將達到(dao)30輛(liang),訂(ding)單距離可超過(guo)10公(gong)里。通(tong)過(guo)混合派單模式(shi),依托滴(di)滴(di)過(guo)去的(de)(de)路(lu)況數據(ju)積累,根據(ju)用戶(hu)的(de)(de)訂(ding)單路(lu)線,滴(di)滴(di)會(hui)將適(shi)宜(yi)的(de)(de)訂(ding)單分派給(gei)無人駕駛(shi)車輛(liang)。
據介紹(shao),在滴滴出(chu)現之前,出(chu)租車(che)司機(ji)每(mei)天有30%的時(shi)間是空車(che)狀(zhuang)態(tai),浪費運營成(cheng)本。現在,用戶在一(yi)秒鐘之內就可以零(ling)成(cheng)本的把打車(che)信息(xi)發送給周邊幾公里(li)的出(chu)租車(che)司機(ji)。滴滴還順利走向國(guo)際市場,每(mei)天可以滿足3000萬乘客需求,其中數(shu)百萬來(lai)自海外市場。
『滴滴出行(xing)CTO兼自(zi)動駕(jia)駛公司CEO張博』
張博指出,滴滴發(fa)展自動駕(jia)駛具備技術、交通大數(shu)據和平臺(tai)運營三方面優(you)(you)勢。借助平臺(tai)優(you)(you)勢,滴滴將(jiang)有(you)望率先(xian)在中國實現(xian)大規(gui)模運用。現(xian)階段仍有(you)大量城市(shi)出行(xing)需求未被滿足,統計顯示,滴滴的(de)(de)訂(ding)單成交率為75%,另外25%的(de)(de)訂(ding)單是(shi)沒有(you)得到司機(ji)的(de)(de)及(ji)時(shi)接(jie)收的(de)(de)。自動駕(jia)駛將(jiang)為現(xian)有(you)的(de)(de)司機(ji)運力提供補充,并很快提高市(shi)場占比。
現(xian)如今,自動駕(jia)駛不再只(zhi)是公(gong)司(si)與公(gong)司(si)之(zhi)間(jian)的競爭,而是聯盟(meng)與聯盟(meng)之(zhi)間(jian)的競爭,需要(yao)共(gong)享(xiang)出行(xing)服務公(gong)司(si)、無人駕(jia)駛公(gong)司(si)、國(guo)家監管(guan)部門(men)以及汽車(che)生產商齊心協力,才能把(ba)無人駕(jia)駛技術推向市(shi)場。這也是促使滴滴將自動駕(jia)駛團(tuan)隊升(sheng)級為獨立公(gong)司(si)的原因。(文/汽車(che)之(zhi)家 閻明煒)