国产在线秘 麻豆精品观看,亚洲AV综合色区无码另类小说,亚洲一区二区不卡视频,内射无码专区久久亚洲,国产一级a毛一级a看免费视频

2017年4月(yue)6日，工信部、國家(jia)(jia)發(fa)改委(wei)、科技部聯合印發(fa)了《汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)產(chan)業中(zhong)長期(qi)發(fa)展規(gui)劃(hua)》，《規(gui)劃(hua)》首次明(ming)確了“力爭經過(guo)十年持續努(nu)力，邁入(ru)(ru)世界汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)強國行列”的(de)目標，到2020年培(pei)育(yu)形(xing)成若干家(jia)(jia)進(jin)入(ru)(ru)世界前(qian)十的(de)新能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)企業、若干家(jia)(jia)超過(guo)1000億規(gui)模的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)零部件企業集(ji)團(tuan)，到2025年培(pei)育(yu)若干家(jia)(jia)進(jin)入(ru)(ru)全球前(qian)十的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)零部件企業集(ji)團(tuan)。中(zhong)國汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)工業協會常務副(fu)會長董揚表示，未來8到10年，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)電動化將(jiang)從普及期(qi)進(jin)入(ru)(ru)成熟期(qi)，高度自動駕駛與(yu)互聯網汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)將(jiang)實現商業化，在新能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)、智能(neng)網聯汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)等發(fa)展方面(mian)，我國有與(yu)世界保持同步或達(da)到世界領先(xian)水平的(de)機會。未來汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)產(chan)業將(jiang)帶動國內汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)線(xian)束市場(chang)需求快速(su)增長。

汽車(che)產業是推(tui)動新(xin)一(yi)(yi)輪科(ke)技革命和(he)產業變革的(de)重(zhong)要力量，是建設制造強國(guo)(guo)(guo)的(de)重(zhong)要支撐，是國(guo)(guo)(guo)民經(jing)濟的(de)重(zhong)要支柱。一(yi)(yi)方面(mian)，進(jin)入新(xin)世紀以(yi)來，我國(guo)(guo)(guo)汽車(che)產業快(kuai)速發展，自2009年起已(yi)連續8年位居(ju)全球第一(yi)(yi)，2016年產銷(xiao)突(tu)破2800萬(wan)輛，其中，中國(guo)(guo)(guo)品牌汽車(che)超過(guo)1400萬(wan)輛，市(shi)場認(ren)可(ke)度大幅提升，在某些細分(fen)市(shi)場已(yi)經(jing)能夠和(he)國(guo)(guo)(guo)際(ji)一(yi)(yi)線品牌同(tong)臺競爭(zheng)。新(xin)能源汽車(che)發展取得重(zhong)大進(jin)展，2016年產銷(xiao)量超過(guo)50萬(wan)輛，累計推(tui)廣量超過(guo)100萬(wan)輛，全球占比均超過(guo)50%。

當前(qian)，新(xin)(xin)一代信息(xi)通(tong)信、新(xin)(xin)能(neng)源、新(xin)(xin)材(cai)料等技術(shu)與(yu)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)產業(ye)(ye)加快融合，產業(ye)(ye)生態深刻(ke)變革，競爭(zheng)格局全面重塑。我(wo)(wo)國(guo)在(zai)新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)發(fa)(fa)展成(cheng)績顯著(zhu)，支撐(cheng)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)智能(neng)化、網聯(lian)化發(fa)(fa)展的信息(xi)技術(shu)產業(ye)(ye)實(shi)力(li)不斷增強，這兩個方向(xiang)有(you)望成(cheng)為搶(qiang)占先機(ji)、趕(gan)超發(fa)(fa)展的突(tu)破口。未(wei)來一個時期，我(wo)(wo)國(guo)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)市場(chang)將(jiang)保(bao)持(chi)平(ping)穩增長，加之差異(yi)化、多元(yuan)化的消費需(xu)求，將(jiang)為中(zhong)國(guo)品牌汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)發(fa)(fa)展提供(gong)巨大空間，制造強國(guo)戰略實(shi)施和(he)“一帶一路”建設(she)也為產業(ye)(ye)發(fa)(fa)展提供(gong)了(le)重要支撐(cheng)和(he)海外發(fa)(fa)展機(ji)遇。

綜(zong)合來(lai)看，世界汽車產業發(fa)(fa)(fa)展(zhan)出現深刻(ke)變(bian)化(hua)，我國(guo)汽車產業轉型升(sheng)級、由(you)大變(bian)強面臨(lin)難得的(de)(de)歷史機遇。根據(ju)黨中央、國(guo)務院的(de)(de)決策部署，要求(qiu)我們在(zai)認(ren)真評估汽車工業發(fa)(fa)(fa)展(zhan)現狀、深入(ru)分析未來(lai)市場(chang)需求(qiu)和(he)產業發(fa)(fa)(fa)展(zhan)趨勢(shi)的(de)(de)基礎(chu)上，就有關(guan)方面的(de)(de)中長期工作明確發(fa)(fa)(fa)展(zhan)思路、規(gui)劃目標和(he)政策導(dao)向，形成(cheng)《規(gui)劃》文件，為(wei)推進汽車產業由(you)大到(dao)強發(fa)(fa)(fa)展(zhan)提供指導(dao)。

《規(gui)劃》為未來(lai)10年汽(qi)車(che)產業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)發展指明了(le)方(fang)向、明確了(le)任務、提供(gong)了(le)保障(zhang)，對(dui)于加快(kuai)我(wo)國汽(qi)車(che)產業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)轉型升(sheng)級，培育新(xin)動能(neng)、發展新(xin)經(jing)濟，具有十分重要的(de)(de)指導(dao)意義。二是確定了(le)“力(li)爭經(jing)過十年持續努力(li)，邁(mai)入世界汽(qi)車(che)強國行列”的(de)(de)總目標。《規(gui)劃》全面分析(xi)了(le)新(xin)一輪科技革命和產業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)變革對(dui)汽(qi)車(che)產業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)(de)深刻影(ying)響，提出以新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)和智能(neng)網聯(lian)汽(qi)車(che)為突破口，加速跨界融合(he)，構建新(xin)型產業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)生態，帶動產業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)轉型升(sheng)級，實現由(you)大到強發展。

隨著汽(qi)車(che)(che)(che)電子化(hua)的(de)(de)發展，經(jing)濟、舒適、可(ke)靠性等將(jiang)會越(yue)來越(yue)凸顯，對于線(xian)(xian)(xian)束(shu)(shu)(shu)的(de)(de)要求逐(zhu)漸變高(gao)(gao)。國(guo)內汽(qi)車(che)(che)(che)線(xian)(xian)(xian)束(shu)(shu)(shu)市(shi)(shi)場(chang)(chang)將(jiang)由低成本戰略市(shi)(shi)場(chang)(chang)逐(zhu)步(bu)轉為(wei)技(ji)術含量更高(gao)(gao)的(de)(de)性價比市(shi)(shi)場(chang)(chang)。汽(qi)車(che)(che)(che)線(xian)(xian)(xian)束(shu)(shu)(shu)也朝著高(gao)(gao)壓化(hua)、輕(qing)量化(hua)、標準化(hua)的(de)(de)方向(xiang)發展。汽(qi)車(che)(che)(che)線(xian)(xian)(xian)束(shu)(shu)(shu)是汽(qi)車(che)(che)(che)電路的(de)(de)網(wang)絡主體，屬(shu)于汽(qi)車(che)(che)(che)電器系統的(de)(de)連(lian)接(jie)組(zu)件，猶如人體神經(jing)與血管一樣，將(jiang)各個功能(neng)部分連(lian)接(jie)貫通，目前(qian)我(wo)國(guo)國(guo)內線(xian)(xian)(xian)束(shu)(shu)(shu)企(qi)業(ye)大(da)多數(shu)為(wei)外資或(huo)合(he)資企(qi)業(ye)，占(zhan)(zhan)到我(wo)國(guo)線(xian)(xian)(xian)束(shu)(shu)(shu)產業(ye)的(de)(de)42%，民營企(qi)業(ye)則占(zhan)(zhan)到37%左右，汽(qi)車(che)(che)(che)線(xian)(xian)(xian)束(shu)(shu)(shu)市(shi)(shi)場(chang)(chang)集中度較高(gao)(gao)，兩大(da)日(ri)本汽(qi)車(che)(che)(che)線(xian)(xian)(xian)束(shu)(shu)(shu)廠(chang)家矢(shi)崎和住(zhu)友電氣的(de)(de)市(shi)(shi)場(chang)(chang)占(zhan)(zhan)有率超(chao)過(guo)50%。目前(qian)我(wo)國(guo)國(guo)內線(xian)(xian)(xian)束(shu)(shu)(shu)企(qi)業(ye)大(da)多數(shu)為(wei)外資或(huo)合(he)資企(qi)業(ye)，占(zhan)(zhan)到我(wo)國(guo)線(xian)(xian)(xian)束(shu)(shu)(shu)產業(ye)的(de)(de)42%，民營企(qi)業(ye)則占(zhan)(zhan)到37%左右，汽(qi)車(che)(che)(che)線(xian)(xian)(xian)束(shu)(shu)(shu)市(shi)(shi)場(chang)(chang)集中度較高(gao)(gao)，兩大(da)日(ri)本汽(qi)車(che)(che)(che)線(xian)(xian)(xian)束(shu)(shu)(shu)廠(chang)家矢(shi)崎和住(zhu)友電氣的(de)(de)市(shi)(shi)場(chang)(chang)占(zhan)(zhan)有率超(chao)過(guo)50%。