跟著我國(guó)汽車工業(yè)日趨老練，消費(fèi)者對(duì)高端水平汽車需求增大，汽車出產(chǎn)廠家對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的要求也隨之進(jìn)步。作為汽車上游工業(yè)的零配件也日趨高端化，專業(yè)化。
求帶動(dòng)工業(yè)轉(zhuǎn)型
跟著主機(jī)廠對(duì)零部件供貨商技能實(shí)力與出產(chǎn)管理才能的要求更加嚴(yán)厲，汽車三包等方針的施行，產(chǎn)品呈現(xiàn)質(zhì)量問題后，主機(jī)廠與零部件供貨商將會(huì)承擔(dān)更大的危險(xiǎn)。因而，那些研制才能更強(qiáng)、管理水平更高的零部件公司將在競(jìng)賽中鋒芒畢露。創(chuàng)立于2014年的曼世(MUSION)就是在高端汽車配件產(chǎn)品需求下樹立的，五年來一直走高端零配件商場(chǎng)化路途。由于重視產(chǎn)品的高質(zhì)量要求，曼世加入了轎車職業(yè)質(zhì)量管理體系：ISO/TS16949，主營(yíng)前后保險(xiǎn)杠、車身裝修條、改裝修件及前后車牌架，一切工藝都遵循該體系要求。像這樣一家因我國(guó)汽車零配件高端化應(yīng)運(yùn)而生的企業(yè)，集研制、出產(chǎn)、出售、出口于一體，成為了我國(guó)汽車零配件需求帶動(dòng)工業(yè)轉(zhuǎn)型的標(biāo)志。
零配件世界化為高端化供給了可能性
盡管國(guó)內(nèi)汽車零部件職業(yè)全體競(jìng)賽實(shí)力較世界巨子仍有距離，但在一些細(xì)分子職業(yè)中，國(guó)內(nèi)零部件公司現(xiàn)已獲得打破。作為出產(chǎn)大國(guó)，我國(guó)在人力資源上占有優(yōu)勢(shì)，許多零配件廠商的訂單來自世界各地。與世界接軌的機(jī)會(huì)和世界標(biāo)準(zhǔn)化的高要求，迫使國(guó)內(nèi)零配件企業(yè)有必要重視產(chǎn)品世界化、標(biāo)準(zhǔn)化、高端化。因而對(duì)我國(guó)來說，更為寬廣的全球零部件供給商場(chǎng)現(xiàn)已翻開。品牌最大的優(yōu)勢(shì)在于出產(chǎn)工藝，以曼世為例，它的模具設(shè)計(jì)與制作、注塑工藝、電鍍工藝都達(dá)到了國(guó)內(nèi)一流水平，逐漸與世界接軌。正由于曼世關(guān)于產(chǎn)品品質(zhì)近乎嚴(yán)苛的要求，使得品牌敏捷翻開海外商場(chǎng)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美、中東、東南亞國(guó)家，獲得了海內(nèi)外客戶們的共同好評(píng)。
方針支撐推動(dòng)高端化進(jìn)程
方針的施行具有前瞻性和服務(wù)性，大批利好方針的出臺(tái)會(huì)推動(dòng)汽車零部件職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，有利于職業(yè)健康有序展開。2013至2016年，國(guó)家推出一系列汽車制作方針，提高制作質(zhì)量，為高端化進(jìn)程施壓。2013年8月26日，五部委發(fā)布《再制作產(chǎn)品以舊換再試點(diǎn)施行方案》宣告展開以舊換再試點(diǎn)工作，將再制作發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等產(chǎn)品列為要點(diǎn)項(xiàng)目。9月16日，汽車零部件再制作北京-西藏行啟程，經(jīng)過實(shí)際路途測(cè)驗(yàn)，檢驗(yàn)零部件再制作產(chǎn)品質(zhì)量。
11月21日，工信部印發(fā)《內(nèi)燃機(jī)再制作推動(dòng)方案》。2016年3月，我國(guó)鑄造協(xié)會(huì)發(fā)布《鑄造職業(yè)“十三五”》展開規(guī)劃，清晰需求要點(diǎn)打破一批影響高端配備制作業(yè)展開瓶頸的鑄件鑄造技能，提高這些要害鑄件的質(zhì)量穩(wěn)定性和共同性。詳細(xì)的要害鑄件包含根底鑄件，能源動(dòng)力配備鑄件等。其間根底鑄件包含高強(qiáng)度、薄壁、結(jié)構(gòu)雜亂的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋等鑄件。為呼應(yīng)國(guó)家召喚，保證優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品出產(chǎn)，曼世引進(jìn)了博世集團(tuán)先進(jìn)精細(xì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行出產(chǎn)，在出產(chǎn)的一起不忘研制與立異，樹立了一體化研產(chǎn)銷體系，讓曼世的高端汽車配件產(chǎn)品直接面向消費(fèi)者。未來，曼世將向高端車型的車身飾件及車身改裝修件展開，自始自終堅(jiān)持人無我有，人有我精的品牌展開理念，將其打造成為我國(guó)高端汽配一流品牌。這也顯現(xiàn)出國(guó)家方針初見成效，高端化進(jìn)程將在企業(yè)中繼續(xù)化、全面化展開。
求帶動(dòng)工業(yè)轉(zhuǎn)型
跟著主機(jī)廠對(duì)零部件供貨商技能實(shí)力與出產(chǎn)管理才能的要求更加嚴(yán)厲，汽車三包等方針的施行，產(chǎn)品呈現(xiàn)質(zhì)量問題后，主機(jī)廠與零部件供貨商將會(huì)承擔(dān)更大的危險(xiǎn)。因而，那些研制才能更強(qiáng)、管理水平更高的零部件公司將在競(jìng)賽中鋒芒畢露。創(chuàng)立于2014年的曼世(MUSION)就是在高端汽車配件產(chǎn)品需求下樹立的，五年來一直走高端零配件商場(chǎng)化路途。由于重視產(chǎn)品的高質(zhì)量要求，曼世加入了轎車職業(yè)質(zhì)量管理體系：ISO/TS16949，主營(yíng)前后保險(xiǎn)杠、車身裝修條、改裝修件及前后車牌架，一切工藝都遵循該體系要求。像這樣一家因我國(guó)汽車零配件高端化應(yīng)運(yùn)而生的企業(yè)，集研制、出產(chǎn)、出售、出口于一體，成為了我國(guó)汽車零配件需求帶動(dòng)工業(yè)轉(zhuǎn)型的標(biāo)志。
零配件世界化為高端化供給了可能性
盡管國(guó)內(nèi)汽車零部件職業(yè)全體競(jìng)賽實(shí)力較世界巨子仍有距離，但在一些細(xì)分子職業(yè)中，國(guó)內(nèi)零部件公司現(xiàn)已獲得打破。作為出產(chǎn)大國(guó)，我國(guó)在人力資源上占有優(yōu)勢(shì)，許多零配件廠商的訂單來自世界各地。與世界接軌的機(jī)會(huì)和世界標(biāo)準(zhǔn)化的高要求，迫使國(guó)內(nèi)零配件企業(yè)有必要重視產(chǎn)品世界化、標(biāo)準(zhǔn)化、高端化。因而對(duì)我國(guó)來說，更為寬廣的全球零部件供給商場(chǎng)現(xiàn)已翻開。品牌最大的優(yōu)勢(shì)在于出產(chǎn)工藝，以曼世為例，它的模具設(shè)計(jì)與制作、注塑工藝、電鍍工藝都達(dá)到了國(guó)內(nèi)一流水平，逐漸與世界接軌。正由于曼世關(guān)于產(chǎn)品品質(zhì)近乎嚴(yán)苛的要求，使得品牌敏捷翻開海外商場(chǎng)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美、中東、東南亞國(guó)家，獲得了海內(nèi)外客戶們的共同好評(píng)。
方針支撐推動(dòng)高端化進(jìn)程
方針的施行具有前瞻性和服務(wù)性，大批利好方針的出臺(tái)會(huì)推動(dòng)汽車零部件職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，有利于職業(yè)健康有序展開。2013至2016年，國(guó)家推出一系列汽車制作方針，提高制作質(zhì)量，為高端化進(jìn)程施壓。2013年8月26日，五部委發(fā)布《再制作產(chǎn)品以舊換再試點(diǎn)施行方案》宣告展開以舊換再試點(diǎn)工作，將再制作發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等產(chǎn)品列為要點(diǎn)項(xiàng)目。9月16日，汽車零部件再制作北京-西藏行啟程，經(jīng)過實(shí)際路途測(cè)驗(yàn)，檢驗(yàn)零部件再制作產(chǎn)品質(zhì)量。
11月21日，工信部印發(fā)《內(nèi)燃機(jī)再制作推動(dòng)方案》。2016年3月，我國(guó)鑄造協(xié)會(huì)發(fā)布《鑄造職業(yè)“十三五”》展開規(guī)劃，清晰需求要點(diǎn)打破一批影響高端配備制作業(yè)展開瓶頸的鑄件鑄造技能，提高這些要害鑄件的質(zhì)量穩(wěn)定性和共同性。詳細(xì)的要害鑄件包含根底鑄件，能源動(dòng)力配備鑄件等。其間根底鑄件包含高強(qiáng)度、薄壁、結(jié)構(gòu)雜亂的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋等鑄件。為呼應(yīng)國(guó)家召喚，保證優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品出產(chǎn)，曼世引進(jìn)了博世集團(tuán)先進(jìn)精細(xì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行出產(chǎn)，在出產(chǎn)的一起不忘研制與立異，樹立了一體化研產(chǎn)銷體系，讓曼世的高端汽車配件產(chǎn)品直接面向消費(fèi)者。未來，曼世將向高端車型的車身飾件及車身改裝修件展開，自始自終堅(jiān)持人無我有，人有我精的品牌展開理念，將其打造成為我國(guó)高端汽配一流品牌。這也顯現(xiàn)出國(guó)家方針初見成效，高端化進(jìn)程將在企業(yè)中繼續(xù)化、全面化展開。
