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　　據路透(tou)社報(bao)道，為了(le)解決(jue)(jue)上述問(wen)題，保證數字(zi)化(hua)轉(zhuan)(zhuan)型計劃順利執行(xing)，大(da)眾(zhong)(zhong)集(ji)團準備投資(zi)70億歐(ou)元(yuan)（約(yue)合人(ren)民幣(bi)548.4億元(yuan)）用(yong)于(yu)“招(zhao)兵買馬”，并(bing)將整合旗下12個品(pin)牌分散的(de)(de)IT部門。根據路透(tou)社公布的(de)(de)一份投資(zi)者簡(jian)報(bao)顯示，與去年同期數據相比，今年7月大(da)眾(zhong)(zhong)集(ji)團凈員工人(ren)數已經(jing)減少了(le)6900人(ren)，共節約(yue)了(le)25億歐(ou)元(yuan)（約(yue)合人(ren)民幣(bi)195.87億元(yuan)）成本，但與此(ci)同時(shi)，大(da)眾(zhong)(zhong)集(ji)團在車聯網等軟件開發領(ling)域的(de)(de)職位卻增(zeng)長(chang)了(le)3400個，這足(zu)以體現大(da)眾(zhong)(zhong)集(ji)團數字(zi)化(hua)轉(zhuan)(zhuan)型的(de)(de)決(jue)(jue)心(xin)。

『大(da)眾ID.3』

　　在得(de)到財務(wu)上的(de)保證后，大眾(zhong)的(de)“野心”變得(de)更(geng)加膨(peng)脹。在法蘭(lan)克福車展中，大眾(zhong)品牌(pai)數字汽車和服務(wu)主管(guan)克里斯蒂安•桑(sang)格（Christian Senger）表(biao)示，未來大眾(zhong)的(de)軟(ruan)件運營團隊將達到1萬人規模(mo)。

　　據了解(jie)，“Car.Software”部門在成(cheng)立后的(de)第(di)一個任(ren)務(wu)就是(shi)開(kai)(kai)發(fa)“vw.os”的(de)汽(qi)車(che)軟(ruan)件系(xi)(xi)統。目前該系(xi)(xi)統的(de)開(kai)(kai)發(fa)工(gong)作進(jin)(jin)行順利，首款搭載該系(xi)(xi)統的(de)量產車(che)型(xing)大(da)眾ID.3已(yi)于法蘭克福(fu)車(che)展正(zheng)式發(fa)布(bu)。該車(che)型(xing)起售(shou)價格(ge)低于3萬歐(ou)元（約合人民幣23.5萬元），將于11月(yue)開(kai)(kai)始投產，2020年(nian)春季開(kai)(kai)始將在歐(ou)洲地區進(jin)(jin)行交(jiao)付。根(gen)據此前規劃(hua)，預計到2025年(nian)大(da)眾集團旗下所有新車(che)型(xing)都將使(shi)用“vw.os”系(xi)(xi)統；同時(shi)大(da)眾集團內部軟(ruan)件技術開(kai)(kai)發(fa)比(bi)例(li)也將從目前的(de)不足10%上升到至少60%。（文(wen)/汽(qi)車(che)之家 陳燦）