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　　DRÄXLMAIER集團(tuan)1985年成立(li)于德國，是(shi)寶馬的(de)長(chang)期供(gong)應(ying)商之一。DRÄXLMAIER集團(tuan)在中國有三(san)家工廠，分別位于沈陽、本溪和(he)廊坊。它(ta)的(de)業務板塊包括電(dian)氣系(xi)統、電(dian)子元件(jian)、汽車(che)內飾(shi)以及儲(chu)能系(xi)統等多個方面。除了寶馬，DRÄXLMAIER還(huan)為奔馳、奧迪、路虎等多家車(che)企(qi)提供(gong)電(dian)動車(che)領域的(de)零部件(jian)供(gong)應(ying)。

　　此次建立的(de)泰國工廠(chang)是寶馬的(de)第四大(da)電(dian)池(chi)(chi)工廠(chang)，第一期(qi)投入7億(yi)泰銖（約合人(ren)民幣1.62億(yi)元）。此前(qian)的(de)三個工廠(chang)分別(bie)位于德國、美(mei)國和中(zhong)國沈(shen)陽。其中(zhong)，美(mei)國斯帕(pa)坦堡工廠(chang)是寶馬在全球(qiu)最大(da)的(de)工廠(chang)，主要生產(chan)寶馬X3 xDrive30i和X5 xDrive45e兩款插電(dian)混動(dong)車型，電(dian)芯采購自三星。近期(qi)，寶馬集(ji)團正計劃(hua)投資1000萬美(mei)元（約合人(ren)民幣7000萬元），擴充其動(dong)力電(dian)池(chi)(chi)產(chan)能以及改(gai)造生產(chan)線。

『寶(bao)馬X5新能(neng)源 2019款 xDrive45e』

　　德(de)國的(de)(de)丁(ding)格芬(fen)工廠(chang)是寶馬(ma)重(zhong)要的(de)(de)零部(bu)件生產基地，目前主要為(wei)寶馬(ma)的(de)(de)插(cha)電(dian)式混合動(dong)力車(che)型生產電(dian)池(chi)和(he)電(dian)機。今年(nian)年(nian)底(di)，該(gai)工廠(chang)的(de)(de)新(xin)型電(dian)池(chi)生產設備將用于純電(dian)動(dong)MINI車(che)型的(de)(de)投產。

　　中國沈(shen)陽(yang)的高(gao)壓電(dian)(dian)(dian)池工廠(chang)(chang)代表了(le)寶馬(ma)(ma)在動(dong)力(li)(li)電(dian)(dian)(dian)池制造領域的最高(gao)水平。該工廠(chang)(chang)于2017年10月建成，每年可生產(chan)3.3萬(wan)套高(gao)壓電(dian)(dian)(dian)池組(zu)，首款動(dong)力(li)(li)電(dian)(dian)(dian)池應用于全新(xin)寶馬(ma)(ma)5系插電(dian)(dian)(dian)式混合動(dong)力(li)(li)車型。2018年5月，華晨寶馬(ma)(ma)動(dong)力(li)(li)電(dian)(dian)(dian)池中心二期項(xiang)目開啟，二期所生產(chan)的寶馬(ma)(ma)第五(wu)代動(dong)力(li)(li)電(dian)(dian)(dian)池，將用于寶馬(ma)(ma)iX3概念車的量(liang)產(chan)車型，該工廠(chang)(chang)的電(dian)(dian)(dian)芯全部采購自(zi)寧(ning)德時(shi)代。

　　目前(qian)，寶(bao)馬生(sheng)產新(xin)能(neng)源車(che)型(xing)的工(gong)廠已達到(dao)10家(jia)。根據此(ci)前(qian)的規劃(hua)，到(dao)2021年，寶(bao)馬集團將擁有五(wu)款純電動車(che)型(xing)，到(dao)2025年，增加到(dao)12款，覆蓋轎(jiao)車(che)和SUV車(che)型(xing)。（文/汽(qi)車(che)之(zhi)家(jia) 翁萌(meng)）