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因推出“加水(shui)就能(neng)跑(pao)”的水(shui)氫車(che)而(er)廣為人知的龐青(qing)(qing)年(nian)目前(qian)正面臨危機。近(jin)日(ri)，人民法院公告稱，因杭州(zhou)青(qing)(qing)年(nian)汽車(che)有限公司（以下(xia)簡(jian)稱“杭州(zhou)青(qing)(qing)年(nian)汽車(che)”）的破產(chan)(chan)(chan)財產(chan)(chan)(chan)已(yi)經分配完結，依照(zhao)《中華人民共(gong)和國企業破產(chan)(chan)(chan)法》第一百二十條之規(gui)定，已(yi)于(yu)2019年(nian)10月21日(ri)裁定終結青(qing)(qing)年(nian)汽車(che)破產(chan)(chan)(chan)程序。

　　公(gong)開信息顯示，杭州(zhou)青(qing)年(nian)(nian)汽(qi)車成(cheng)立于2008年(nian)(nian)，法定代表(biao)人(ren)為龐青(qing)年(nian)(nian)，其中金華青(qing)年(nian)(nian)蓮(lian)花(hua)控(kong)股有(you)(you)限公(gong)司持(chi)股90%。此外(wai)，杭州(zhou)青(qing)年(nian)(nian)汽(qi)車還參與多(duo)家企業的對外(wai)投資，如(ru)持(chi)有(you)(you)浙江青(qing)年(nian)(nian)乘用(yong)車集(ji)團(tuan)有(you)(you)限公(gong)司6.45%的股份，參股包括浙江青(qing)年(nian)(nian)蓮(lian)花(hua)汽(qi)車有(you)(you)限公(gong)司、泰安青(qing)年(nian)(nian)汽(qi)車有(you)(you)限公(gong)司、鄂爾多(duo)斯蓮(lian)花(hua)汽(qi)車有(you)(you)限公(gong)司等10余(yu)家生產企業。

■乘用車基地已停產多年/客車業務正重組

　　據接近青年汽車集團有限公司（以下簡稱“青年汽車集團”）的相關人士向汽車之家透露，青年汽車集團有多個乘用車生產基地，杭州青年汽車只是其中之一，不過其他生產基地也已停產多年。此外，目前青年汽車集團的客車業務正在進行重組，且已多月未向員工發放薪資。

『青年大型客車』

　　據悉，青(qing)年汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)集(ji)(ji)團(tuan)下設商用(yong)車(che)(che)(che)(che)集(ji)(ji)團(tuan)、乘(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)(che)集(ji)(ji)團(tuan)和汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)部件集(ji)(ji)團(tuan)三大(da)(da)業務板塊，生產德國NEOPLAN豪(hao)華(hua)大(da)(da)客(ke)車(che)(che)(che)(che)、德國MAN豪(hao)華(hua)重型(xing)卡車(che)(che)(che)(che)、荷蘭世爵奢(she)侈豪(hao)華(hua)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)、英國蓮花轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)、汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)零部件。其(qi)中轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)資質(zhi)是龐青(qing)年在(zai)(zai)2004年通過收購貴(gui)航云(yun)雀(que)(que)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)獲得，又于2006年與寶(bao)(bao)騰(teng)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)達成合作，以(yi)寶(bao)(bao)騰(teng)兩款汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)為原(yuan)型(xing)在(zai)(zai)國內生產汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)。2006年，“云(yun)雀(que)(que)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)”更名為“青(qing)年蓮花”。

■乘用車/客車業務均未逃過一個“騙”

　　2010年(nian)(nian)(nian)，龐青年(nian)(nian)(nian)欲收(shou)購(gou)(gou)瀕臨破產的薩(sa)博(bo)汽車(che)，收(shou)購(gou)(gou)事(shi)宜最終以(yi)失敗告終。薩(sa)博(bo)收(shou)購(gou)(gou)失利后，龐青年(nian)(nian)(nian)及其青年(nian)(nian)(nian)汽車(che)集團被告上法庭。原因是其在收(shou)購(gou)(gou)薩(sa)博(bo)之前(qian)就(jiu)與鄂爾多(duo)斯(si)政府(fu)提前(qian)簽下協議，承諾投資(zi)(zi)90億元(yuan)打造蓮花乘用車(che)，擬銷(xiao)售548億元(yuan)，或為(wei)當(dang)地創造超200億元(yuan)稅收(shou)。作為(wei)鼓勵，當(dang)地政府(fu)配給青年(nian)(nian)(nian)汽車(che)超10億噸的煤炭資(zi)(zi)源，龐青年(nian)(nian)(nian)轉手將(jiang)煤炭資(zi)(zi)源以(yi)30多(duo)億的價格賣給了能源投資(zi)(zi)公司(si)億佳合，億佳合在薩(sa)博(bo)收(shou)購(gou)(gou)未(wei)完成前(qian)就(jiu)支付了2億元(yuan)定金。

『蓮花汽(qi)車曾推出(chu)的競速車型』

　　薩博(bo)收購失敗(bai)后，因(yin)糾紛(fen)問題青年(nian)汽(qi)車(che)集(ji)團(tuan)與億(yi)佳(jia)合(he)(he)鬧上法(fa)庭，前(qian)者訴訟稱，“因(yin)億(yi)佳(jia)合(he)(he)公(gong)司以資(zi)金(jin)周(zhou)轉困(kun)難為(wei)由拖(tuo)而不付(fu)(fu)錢，導致(zhi)青年(nian)汽(qi)車(che)并(bing)購薩博(bo)股權失敗(bai)。”億(yi)佳(jia)合(he)(he)則表(biao)示(shi)：“談好的煤(mei)炭資(zi)源沒看到，之前(qian)預付(fu)(fu)的定(ding)金(jin)也要不回。”這場官(guan)司讓龐青年(nian)以煤(mei)炭為(wei)杠(gang)桿騙取國(guo)家資(zi)源的把戲(xi)被(bei)(bei)曝光，龐青年(nian)也被(bei)(bei)警(jing)方以涉嫌詐騙立案(an)偵(zhen)查(cha)同時青年(nian)汽(qi)車(che)集(ji)團(tuan)2億(yi)賬戶被(bei)(bei)查(cha)封(feng)。

　　2011年因(yin)與蓮(lian)花工(gong)程的(de)技術合作到期，青年汽車(che)(che)集團旗下的(de)青年蓮(lian)花轎車(che)(che)品牌再無力向市(shi)場(chang)推出新(xin)的(de)車(che)(che)型，此后青年汽車(che)(che)集團便(bian)集中于客車(che)(che)業務。

　　青年汽車集團的客車業務也“負面纏身”。2017年2月，工信部對包括金華青年汽車等7家騙補車企開出了行政處罰單，對金華青年汽車做出撤銷騙補產品的公告、取消相關騙補產品的生產資質、暫停其申報新能源汽車推廣應用推薦車型的資質，并勒令其于2個月內進行整改。

　　但(dan)整改效果并不理想。2019年(nian)(nian)4月，工信(xin)部公布2017年(nian)(nian)度新能源汽車(che)推廣(guang)應用車(che)輛補助資金清(qing)算(suan)審核(he)，其中青年(nian)(nian)汽車(che)2017年(nian)(nian)共申請(qing)343臺新能源汽車(che)，申請(qing)補助資金7417萬(wan)元；但(dan)以上(shang)申請(qing)補貼(tie)的(de)車(che)輛全(quan)部未(wei)通(tong)過審核(he)，原因主要(yao)為：國家(jia)監管(guan)平臺發現其單個新能源車(che)的(de)累計行駛里程不足2萬(wan)公里。

　　金華青年(nian)(nian)汽車雖未(wei)獲(huo)國家補(bu)(bu)貼，但(dan)卻提前(qian)拿到了(le)地方補(bu)(bu)貼。2018年(nian)(nian)5月，浙江省科技(ji)廳(ting)公示2017年(nian)(nian)及以前(qian)年(nian)(nian)度新能源汽車推廣應(ying)用(yong)補(bu)(bu)助資(zi)金申(shen)報(bao)資(zi)料(liao)車輛信(xin)息(xi)，其中金華青年(nian)(nian)汽車制造(zao)有限公司2017年(nian)(nian)的申(shen)請(qing)(qing)數量為343輛，申(shen)請(qing)(qing)補(bu)(bu)助資(zi)金7417.98萬元。

　　此外，工信部公(gong)布的2018年度新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)推(tui)(tui)廣應用(yong)補(bu)助資金預撥審核情況表中，青(qing)年汽(qi)(qi)車(che)申請(qing)了420輛新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)的推(tui)(tui)廣應用(yong)補(bu)助，資金總額為3152萬(wan)元。不過這筆補(bu)助能(neng)否通過審核目(mu)前(qian)仍未知。

『青年汽車集(ji)團(tuan)目(mu)前共計有(you)25條失信信息』

　　根據汽(qi)車(che)之(zhi)家統計，從2016年(nian)至2019年(nian)11月18日(ri)，金華青年(nian)汽(qi)車(che)共計生產新(xin)能(neng)源乘用(yong)車(che)5065輛(liang)（2019年(nian)生產1211輛(liang)），新(xin)能(neng)源客(ke)車(che)1955輛(liang)，新(xin)能(neng)源專用(yong)車(che)157輛(liang)。一(yi)方面是旗(qi)下(xia)公司(si)被破(po)產，一(yi)方面是因欠(qian)薪欠(qian)款等問題訴訟(song)纏身，龐青年(nian)及(ji)其(qi)公司(si)目前正深陷(xian)困境(jing)。（文/汽(qi)車(che)之(zhi)家 宋(song)愛菊）