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解析全球膠殼端子連接器供應商

轎車范(fan)疇(chou)是(shi)銜(xian)接(jie)器最大的(de)商場，大約(yue)占21.4%。均(jun)勻每輛轎車需求(qiu)約(yue)大幾十美元的(de)銜(xian)接(jie)器；臺式機銜(xian)接(jie)器商場大多被國際大廠分割；一臺筆記本電腦(nao)(NB)內約(yue)運(yun)用35到45顆銜(xian)接(jie)器，產量達上...

新能源轎車補助“滑坡”，為啥老百姓拍手叫好？

假如政策可以不打扣頭(tou)落地，那(nei)一定是(shi)極好的(de)！ 小(xiao)Y之前有寫過(guo)關(guan)于新(xin)能源轎車的(de)壞(huai)處，但(dan)是(shi)這些壞(huai)處在看了國(guo)家最新(xin)出臺的(de)《財務部 科技部 工業和信息(xi)化部 展開(kai)變革委關(guan)于調整新(xin)能...

新能源汽車驅動 “鈷奶奶”成出資熱門

資(zi)深股(gu)民駱女士最近重視的(de)有色金屬板塊傍(bang)邊，和金屬鈷相關的(de)股(gu)票都一路飄(piao)紅(hong)，這讓(rang)她歡(huan)喜不已。這種礦(kuang)藏自身稀(xi)缺，加上運用場景越來越多(duo)，估計未來股(gu)價會上漲，看來真是(shi)買對了...

新能源轎車獲得高額補助的三個必要條件

進步技(ji)能(neng)門檻、鼓舞高性(xing)能(neng)動力(li)電(dian)池(chi)運用(yong)、合理下降新(xin)能(neng)源(yuan)客車和(he)新(xin)能(neng)源(yuan)專用(yong)車補(bu)助(zhu)規(gui)范、燃料電(dian)池(chi)轎車補(bu)助(zhu)力(li)度不變、續航低于150km的車輛沒有補(bu)助(zhu) 2月12日，國家財務(wu)部、工業和(he)信息(xi)...

新能源車立異中心落戶北京

國(guo)家新能(neng)源轎(jiao)車(che)技能(neng)立異(yi)中心日(ri)前正式(shi)落戶北京(jing)，北汽(qi)、吉祥、比亞迪(di)等21家單位參加共建，諾貝爾物理學獎獲得(de)者朱棣文、國(guo)際頂尖納米資料科(ke)學家崔屹、我國(guo)科(ke)學院院士歐(ou)陽(yang)明高、...

2018年新能源轎車推廣政策正醞釀

據悉，2018年相關(guan)部委將醞釀新能(neng)源轎車(che)(che)開展的相關(guan)方針，未(wei)來的方針導向將嚴密(mi)環(huan)繞(rao)環(huan)保在商場端(duan)發力。一起，將加(jia)大對各城市新能(neng)源轎車(che)(che)推(tui)行的查(cha)核(he)力度，活躍(yue)推(tui)行新能(neng)源轎車(che)(che)配額制...

微型燃料電池公司進汽車業 研發電車增程器

據(ju)外媒報導，全球搶先(xian)的(de)微型(xing)燃料電池技(ji)能(neng)公司myFC正在研(yan)制(zhi)一款(kuan)電動轎(jiao)車(che)增程器。myFC與Gr?nges協作發起了該項目(mu)，旨在加速(su)電動轎(jiao)車(che)增程器的(de)研(yan)制(zhi)，并計(ji)劃在2018年推出該款(kuan)增程器樣(yang)機(ji)。...

巨量出資涌入汽車業進入“煩躁期”

雖(sui)然說在這個快速(su)開展、跨界(jie)成風的(de)年(nian)代(dai)，許多職(zhi)業都在吸納外部資源(yuan)和力氣，但轎車職(zhi)業無疑是(shi)磁力最強的(de)。從出(chu)資視點看，假(jia)如不在智(zhi)能出(chu)行、新(xin)能源(yuan)造車等范(fan)疇押注重(zhong)金，好像就(jiu)...