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德國《明鏡在線》和《經(jīng)理人雜志》10月21日報道,最新調(diào)查顯示,SUV二氧化碳排放嚴重,甚至超過了重污染產(chǎn)業(yè)。
國際能源署(IEA)最新調(diào)查顯示,SUV二氧化碳排放量較大,2010年到2018年期間,世界范圍內(nèi)的SUV排放的二氧化碳量增長了5.44億噸,九年中SUV總共排放了7億噸。
隨著SUV的熱銷,SUV造成的二氧化碳排放量迅速攀升。目前,世界范圍內(nèi)的SUV共有近2億輛。
根據(jù)國際能源署的數(shù)據(jù),SUV二氧化碳排放量世界第二,僅次于能源產(chǎn)業(yè),超過了重工業(yè)、卡車部門和航空航運。普通燃油機驅(qū)動的轎車在2010年到2018年期間二氧化碳排放量下降,排放量減少了7500萬噸。
據(jù)悉,SUV能耗比中大型轎車的能耗增長了四分之一。分析預測,如果SUV持續(xù)快速增長,汽車產(chǎn)業(yè)目前推動的電動車等環(huán)保措施都是無用功。到2040年,即使電動車數(shù)量達1.5億輛,也只能將將拉平SUV的排放量。