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理想汽車(che)正面臨(lin)多位投資(zi)人退出和公司(si)注冊資(zi)本(ben)降(jiang)(jiang)低的境(jing)況，或和搭建VIE架構（即Variable Interest Entity-可變利(li)益實體(ti)）及重(zhong)組(zu)相關。12月13日，北京(jing)車(che)和家信息技術有(you)限公司(si)（理想汽車(che)母公司(si)）發生工商變更，注冊資(zi)本(ben)由原來的9.15億(yi)(yi)元變更為約(yue)6.83億(yi)(yi)元，降(jiang)(jiang)幅約(yue)為25%。

『(|)』

　　公司退出的(de)股東包(bao)括：藍馳創投(tou)的(de)投(tou)資(zi)實(shi)體之一(yi)天津(jin)藍馳新禾(he)投(tou)資(zi)中心（有限(xian)合(he)伙）、梅(mei)花創投(tou)的(de)投(tou)資(zi)實(shi)體之一(yi)寧(ning)波梅(mei)花明(ming)(ming)(ming)世投(tou)資(zi)合(he)伙企(qi)業（有限(xian)合(he)伙）和湖北梅(mei)花晟世股權投(tou)資(zi)合(he)伙企(qi)業（有限(xian)合(he)伙）等17位投(tou)資(zi)人(ren)。此外，中金甲子投(tou)資(zi)總監殷曉斌(bin)、明(ming)(ming)(ming)勢資(zi)本(ben)合(he)伙人(ren)黃明(ming)(ming)(ming)明(ming)(ming)(ming)卸任公司董事。

　　理(li)想(xiang)(xiang)(xiang)汽(qi)車(che)在2019年8月完成(cheng)(cheng)了5.3億(yi)美(mei)(mei)(mei)元的C輪融資(zi)，由美(mei)(mei)(mei)團創(chuang)(chuang)始人王興領投(tou)(tou)(tou)近3億(yi)美(mei)(mei)(mei)元，字節跳動投(tou)(tou)(tou)資(zi)3000萬美(mei)(mei)(mei)元，經(jing)緯創(chuang)(chuang)投(tou)(tou)(tou)、明勢資(zi)本、藍馳(chi)創(chuang)(chuang)投(tou)(tou)(tou)等老(lao)股東跟投(tou)(tou)(tou)，創(chuang)(chuang)始人李想(xiang)(xiang)(xiang)個(ge)人繼續投(tou)(tou)(tou)資(zi)近1億(yi)美(mei)(mei)(mei)元。本輪融資(zi)完成(cheng)(cheng)后，理(li)想(xiang)(xiang)(xiang)汽(qi)車(che)的估值(zhi)約為29.3億(yi)美(mei)(mei)(mei)元（約合(he)人民幣206億(yi)元）。至此(ci)，理(li)想(xiang)(xiang)(xiang)汽(qi)車(che)累計融資(zi)額達(da)到15.75億(yi)美(mei)(mei)(mei)元（約合(he)人民幣111億(yi)元）。就在12月初，理(li)想(xiang)(xiang)(xiang)汽(qi)車(che)官方還(huan)發過聲明稱資(zi)金狀(zhuang)況健(jian)康良好。

　　目前理想(xiang)(xiang)汽(qi)車及(ji)相關投資人并未對此事作出(chu)回應，但聯系(xi)到(dao)今年8月理想(xiang)(xiang)汽(qi)車股(gu)東之一利歐股(gu)份發布的(de)公告來看，此事或許和搭建(jian)VIE架(jia)構有(you)關，從(cong)而為未來IPO鋪路。

　　VIE是指境外注(zhu)冊的(de)(de)上市實(shi)體(ti)與境內的(de)(de)業(ye)務運營實(shi)體(ti)相(xiang)分離，境外的(de)(de)上市實(shi)體(ti)通過協議的(de)(de)方式(shi)控制境內的(de)(de)業(ye)務實(shi)體(ti)，業(ye)務實(shi)體(ti)就是上市實(shi)體(ti)的(de)(de)VIEs（可變利益實(shi)體(ti)）。中國多(duo)數互(hu)聯網企業(ye)采用此結(jie)構進行海外上市，如百(bai)度、阿里以及在美股(gu)上市的(de)(de)蔚來汽車(che)等。近期(qi)小鵬汽車(che)“股(gu)東集體(ti)出(chu)質股(gu)權(quan)”也是為了優化(hua)股(gu)權(quan)結(jie)構。

　　利(li)歐股份(fen)(fen)8月(yue)份(fen)(fen)的(de)(de)公(gong)告已(yi)經直(zhi)接(jie)指(zhi)向車和家(jia)的(de)(de)上市計劃，重組完成(cheng)后(hou)，車和家(jia)股東(dong)將(jiang)通過持有注冊于開曼公(gong)司(si)(si)的(de)(de)股份(fen)(fen)，間接(jie)持有車和家(jia)及其附(fu)屬(shu)公(gong)司(si)(si)權益。開曼公(gong)司(si)(si)在中國境內的(de)(de)下屬(shu)子公(gong)司(si)(si)將(jiang)通過協議控制車和家(jia)，使(shi)得(de)車和家(jia)成(cheng)為(wei)(wei)開曼公(gong)司(si)(si)的(de)(de)可實(shi)現(xian)(xian)利(li)益提供者。這次(ci)股東(dong)的(de)(de)“集體退出(chu)”顯然不是表面上的(de)(de)“套現(xian)(xian)”行為(wei)(wei)，其股份(fen)(fen)或將(jiang)兌換為(wei)(wei)車和家(jia)海外公(gong)司(si)(si)的(de)(de)相應權益。

『理想ONE』

　　其(qi)實，最近理想汽(qi)車(che)面臨了一系列難(nan)題，先是在10月份發布(bu)公告稱，原作(zuo)為首發車(che)型(xing)的2019款(kuan)(kuan)理想ONE延期交(jiao)(jiao)(jiao)付(fu)(fu)，并向(xiang)下定用戶直(zhi)接交(jiao)(jiao)(jiao)付(fu)(fu)2020款(kuan)(kuan)車(che)型(xing)；后又被曝(pu)出旗下子公司(si)重慶理想智造汽(qi)車(che)公司(si)成為被執行(xing)人；再到首發車(che)型(xing)交(jiao)(jiao)(jiao)付(fu)(fu)與(yu)銀行(xing)合作(zuo)中斷、交(jiao)(jiao)(jiao)付(fu)(fu)車(che)輛系統疑似故(gu)障等(deng)。

　　對此，理想(xiang)汽車也一直在積極解決和回(hui)應。產品(pin)雖延期交(jiao)付，但升級(ji)了配置(zhi)；“被執行”一事(shi)因受力(li)帆(fan)牽連，依據此前協議由力(li)帆(fan)承(cheng)擔；中(zhong)斷合作(zuo)的(de)中(zhong)信銀行恢復了對理想(xiang)汽車的(de)貸款(kuan)，不過(guo)仍有風(feng)險(xian)提示；交(jiao)付車輛系(xi)統故障排查(cha)了原因，將通過(guo)OTA解決。

　　目前(qian)，國內新(xin)造(zao)車勢(shi)力普遍面臨資本及市場(chang)的(de)壓力。有行業投資人士表示(shi)，“造(zao)車新(xin)勢(shi)力都(dou)很不容易，不必(bi)過于放(fang)大這(zhe)個事(shi)情，后續根(gen)據理想(xiang)ONE的(de)交付情況再來看。”（文/汽(qi)車之家 盧(lu)宇(yu)）