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汽(qi)車線束是(shi)汽(qi)車電(dian)路(lu)的網絡主(zhu)體，沒有線束也(ye)就不存在汽(qi)車電(dian)路(lu)。
 
基本介(jie)紹
 
汽車電(dian)線(xian)(xian)又稱低壓電(dian)線(xian)(xian)，它與普通(tong)家用電(dian)線(xian)(xian)是(shi)不一樣的。普通(tong)家用電(dian)線(xian)(xian)是(shi)銅質單蕊電(dian)線(xian)(xian)，有一定硬度。而(er)汽車電(dian)線(xian)(xian)都是(shi)銅質多蕊軟(ruan)線(xian)(xian)，有些(xie)軟(ruan)線(xian)(xian)細如(ru)毛發(fa)，幾(ji)條乃至幾(ji)十(shi)條軟(ruan)銅線(xian)(xian)包裹在塑料絕緣管（聚氯乙烯）內(nei)，柔軟(ruan)而(er)不容易折斷。
 
由于汽(qi)車行業(ye)的特(te)殊(shu)性，汽(qi)車線束的制(zhi)造過(guo)程也比(bi)其他普通(tong)線束較(jiao)為特(te)殊(shu)。
 
功能介紹
 
在現代汽車上(shang)，汽車線(xian)束(shu)特別多，電子控(kong)制(zhi)系統與線(xian)束(shu)有(you)著密切(qie)關(guan)系。有(you)人曾經打(da)了一個形(xing)象(xiang)的比(bi)喻(yu)：如果把(ba)微(wei)機、傳感(gan)器與執行(xing)元件(jian)的功(gong)能用人體來(lai)比(bi)喻(yu)，可(ke)以說(shuo)微(wei)機相當于(yu)(yu)人腦，傳感(gan)器相當于(yu)(yu)感(gan)覺(jue)器官(guan)，執行(xing)元件(jian)相當于(yu)(yu)運動器官(guan)，那(nei)么線(xian)束(shu)就是神經和血管了。
 
在目前，不(bu)管是高級豪華汽(qi)車還(huan)是經濟型普通汽(qi)車，線束編(bian)成(cheng)的(de)形式基本上(shang)是一樣(yang)的(de)，都是由電(dian)線、聯插件和包(bao)裹膠帶(dai)組成(cheng)，它(ta)既要確保傳送電(dian)信號，也要保證連接電(dian)路的(de)可靠性(xing)，向電(dian)子電(dian)氣部件供應規(gui)定的(de)電(dian)流值，防止對(dui)周圍(wei)電(dian)路的(de)電(dian)磁(ci)干擾(rao)，并要排除電(dian)器短(duan)路。
 
線束工藝(yi)
 
隨著人(ren)們對舒適性、經濟性、安全性要求的不(bu)斷提高，汽(qi)(qi)車(che)上(shang)的電子產品種類也(ye)在(zai)不(bu)斷增加，汽(qi)(qi)車(che)線(xian)束越來越復雜，對汽(qi)(qi)車(che)線(xian)束標識(shi)更為嚴格(ge)（由于PVC模式(shi)套管標識(shi)的方便性，因此國(guo)內外普遍采用的是PVC線(xian)號標識(shi)管的模式(shi)）
 
為(wei)了保(bao)證安(an)裝時(shi)的(de)條理化、正確性(xing)及以后維護檢查時(shi)的(de)方便，線束標識已經(jing)廣泛應(ying)用(yong)在(zai)裝備制造(zao)的(de)各個領(ling)域，包括電力、電氣(qi)、自(zi)控儀表、裝備制造(zao)、數控機床、造(zao)船、航空航天、汽車制造(zao)、軌道交(jiao)通(tong)等眾多領(ling)域。
 
許多企業(ye)(ye)致力于(yu)標識(shi)(shi)行業(ye)(ye)的(de)進步與(yu)發展，北京力碼科專注(zhu)于(yu)線(xian)(xian)(xian)號打印機(ji)的(de)研發與(yu)研制，為了(le)(le)響應(ying)更安全(quan)更環保，2017年研制成(cheng)功的(de)“全(quan)自動(dong)噴(pen)碼剝線(xian)(xian)(xian)一體機(ji)”不(bu)需(xu)要使用PVC套管(guan)，可以實現將線(xian)(xian)(xian)纜(lan)標識(shi)(shi)內容(rong)直接噴(pen)印在線(xian)(xian)(xian)纜(lan)上(shang)并按照所需(xu)的(de)長度自動(dong)進行裁剪，將打印、裁線(xian)(xian)(xian)剝線(xian)(xian)(xian)和串管(guan)三(san)道工序整(zheng)合為一道工序，由一臺設備自動(dong)完成(cheng)，徹(che)底(di)取代(dai)了(le)(le)PVC標識(shi)(shi)管(guan)，提高了(le)(le)生(sheng)產效率(lv)，避免了(le)(le)人(ren)為差錯，改進了(le)(le)環保水(shui)平，降低了(le)(le)材(cai)料成(cheng)本。
 
“一體(ti)機”可以在線(xian)纜(lan)上多處(chu)做標(biao)(biao)識，而(er)非原(yuan)來的(de)(de)兩(liang)端，易(yi)于線(xian)纜(lan)的(de)(de)查找。在檢測維護復雜的(de)(de)汽(qi)車線(xian)束時，能更(geng)加方便的(de)(de)分辨每(mei)根(gen)線(xian)的(de)(de)作用，節(jie)約時間，提(ti)高工(gong)作效率。當然(ran)“一體(ti)機”不僅僅只適用于汽(qi)車線(xian)束，眾多需要線(xian)束標(biao)(biao)識的(de)(de)領域同樣適用。
 
總而言之
 
汽(qi)車線束(shu)在車內電子技術(shu)含量和(he)質量，逐漸(jian)成為(wei)(wei)評價汽(qi)車性能的(de)一項重(zhong)要指標。汽(qi)車廠商對于線束(shu)的(de)選(xuan)擇應(ying)該尤為(wei)(wei)重(zhong)視，也有必要了解下汽(qi)車線束(shu)及標識的(de)工藝和(he)生產。
 
 
 
 

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