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已(yi)經走過89個年頭的日內瓦(wa)國際車展因新冠肺炎病毒疫情被迫取(qu)消,但卻史無前例地打開了(le)一次無國界、無時(shi)差和無門票(piao)的線上發布(bu)會,輪(lun)胎制造商也(ye)參與了(le)其中(zhong)。3月3日,固特(te)異舉辦了(le)線上發布(bu)會,推出(chu)了(le)一款reCharge煥新胎,它是一款自生式概(gai)念輪(lun)胎,以自適應的調節(jie)特(te)性(xing)(xing)滿(man)足個性(xing)(xing)化(hua)出(chu)行需求(qiu)。
reCharge煥新(xin)(xin)(xin)概念(nian)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)具(ju)備諸多創(chuang)新(xin)(xin)(xin)優(you)勢,首先是(shi)個(ge)性化(hua),這款(kuan)概念(nian)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)核心優(you)勢在(zai)于(yu)采(cai)用了可(ke)(ke)自(zi)(zi)加載、可(ke)(ke)生(sheng)物降解的(de)(de)(de)胎(tai)(tai)(tai)面(mian)(mian)配方,可(ke)(ke)通過獨立膠(jiao)囊(nang)實現隨意煥新(xin)(xin)(xin),大幅簡化(hua)了換胎(tai)(tai)(tai)流程(cheng)。膠(jiao)囊(nang)內填(tian)充了可(ke)(ke)定制(zhi)的(de)(de)(de)液(ye)體(ti)(ti)胎(tai)(tai)(tai)面(mian)(mian)配方,這種液(ye)體(ti)(ti)可(ke)(ke)在(zai)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)表(biao)面(mian)(mian)自(zi)(zi)動生(sheng)成(cheng)新(xin)(xin)(xin)的(de)(de)(de)胎(tai)(tai)(tai)面(mian)(mian),同時輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)也可(ke)(ke)隨天(tian)氣、路況(kuang)以及(ji)個(ge)人(ren)駕駛風(feng)格進行適應(ying)性變(bian)化(hua)。圍繞駕駛者的(de)(de)(de)習慣和風(feng)格,液(ye)體(ti)(ti)胎(tai)(tai)(tai)面(mian)(mian)配方可(ke)(ke)基于(yu)人(ren)工智能技術進行定制(zhi),契合用戶(hu)多樣化(hua)的(de)(de)(de)需(xu)求(qiu)。
此外,這種胎(tai)(tai)面配方由生物材料制(zhi)成,所采(cai)用(yong)的(de)加強纖(xian)維(wei),靈感源自(zi)蜘蛛絲這一(yi)強大韌(ren)性的(de)天(tian)然(ran)材質。因此,這一(yi)配方不僅耐(nai)用(yong)性強,同(tong)時也100%可(ke)生物降(jiang)解。煥新式膠囊(nang)除了(le)(le)可(ke)以(yi)大幅(fu)簡化換胎(tai)(tai)流程(cheng),胎(tai)(tai)面還采(cai)用(yong)了(le)(le)輕(qing)量化、免充氣結(jie)構以(yi)及高窄(zhai)胎(tai)(tai)設計(ji)。該(gai)結(jie)構堅固易養(yang)護,免除了(le)(le)胎(tai)(tai)壓維(wei)護或因扎釘(ding)帶來的(de)故(gu)障等麻煩。
據(ju)悉,固特(te)異制造子(zi)午(wu)線轎車(che)、輕卡車(che)輪(lun)胎(tai)(tai)以及卡客(ke)車(che)輪(lun)胎(tai)(tai)等,為保時捷、勞斯(si)萊斯(si)、奔馳、寶馬、奧迪(di)、通用、大眾和豐田等全球主(zhu)流主(zhu)機(ji)廠供貨(huo)。一周前,固特(te)異還攜手客(ke)戶(hu)收集并分(fen)析了累計300萬英里的智能(neng)網(wang)聯輪(lun)胎(tai)(tai)道路測試和實(shi)地(di)測試數據(ju)。初步研究(jiu)證明,固特(te)異的智能(neng)網(wang)聯輪(lun)胎(tai)(tai)可實(shi)現制動距離縮短高達(da)30%。(文/汽車(che)之家 彭斐)
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