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除了通過(guo)減(jian)少車輛尾氣排(pai)放來減(jian)輕環境污染，汽車廠商(shang)也在(zai)不(bu)斷開(kai)拓思路(lu)，希望能夠從車輛本身的制造入手，盡量采用環保(bao)材質打造車身。例如，奧迪就(jiu)正在(zai)通過(guo)使(shi)用可回收材料(liao)制作車輛內飾，以提高資源利用率(lv)，減(jian)少污染。

『奧迪A3』

　　奧迪方面(mian)指出(chu)，這(zhe)(zhe)(zhe)次車輛內飾使用(yong)可(ke)(ke)回(hui)收(shou)材料(liao)將不(bu)僅(jin)僅(jin)局(ju)限于純(chun)電(dian)動(dong)車型(xing)(|)，還將涉及到其他主流車型(xing)。以當前(qian)在售的(de)奧迪A3為例，車內將有高達89%的(de)內飾織(zhi)物(wu)使用(yong)可(ke)(ke)回(hui)收(shou)塑(su)(su)(su)料(liao)瓶(ping)(ping)(ping)制(zhi)成。據悉(xi)，這(zhe)(zhe)(zhe)種塑(su)(su)(su)料(liao)瓶(ping)(ping)(ping)材質為PET，我們通常所喝的(de)碳酸飲料(liao)大多(duo)(duo)由這(zhe)(zhe)(zhe)種塑(su)(su)(su)料(liao)盛裝。奧迪將這(zhe)(zhe)(zhe)些塑(su)(su)(su)料(liao)制(zhi)品制(zhi)成紡(fang)線，然后模仿(fang)傳統紡(fang)織(zhi)面(mian)料(liao)外觀(guan)編織(zhi)出(chu)不(bu)同圖案(an)。一般來講，制(zhi)作座椅面(mian)料(liao)最多(duo)(duo)需要(yao)45個(ge)可(ke)(ke)回(hui)收(shou)塑(su)(su)(su)料(liao)瓶(ping)(ping)(ping)，而制(zhi)作A3車型(xing)的(de)地墊(dian)則(ze)需要(yao)62個(ge)可(ke)(ke)回(hui)收(shou)塑(su)(su)(su)料(liao)瓶(ping)(ping)(ping)。

　　未來幾年中，奧(ao)(ao)迪(di)的(de)(de)回收(shou)(shou)材(cai)(cai)料(liao)使(shi)用率還(huan)將進一步提升(sheng)。奧(ao)(ao)迪(di)的(de)(de)目標是要完全(quan)使(shi)用可(ke)回收(shou)(shou)材(cai)(cai)料(liao)制造車(che)輛的(de)(de)座椅內飾，盡管(guan)目前某些(xie)材(cai)(cai)料(liao)在(zai)轉換過(guo)程(cheng)中帶來了一定的(de)(de)挑戰，但工程(cheng)師們(men)正在(zai)努(nu)力使(shi)用可(ke)回收(shou)(shou)聚酯(zhi)纖維來替代當前材(cai)(cai)料(liao)。奧(ao)(ao)迪(di)希望在(zai)車(che)輛使(shi)用壽命結(jie)束(shu)后，這些(xie)材(cai)(cai)料(liao)可(ke)以再次回收(shou)(shou)利用。

『日產聆風』

　　除了(le)奧迪之外(wai)(wai)，其(qi)(qi)他(ta)汽車廠(chang)商也開始在各自的車型中(zhong)使用(yong)(yong)可(ke)(ke)回(hui)(hui)收材料(liao)(liao)(liao)。在生產(chan)(chan)聆(ling)風車型時，日產(chan)(chan)就使用(yong)(yong)了(le)可(ke)(ke)回(hui)(hui)收塑料(liao)(liao)(liao)。而Fisker Karma所使用(yong)(yong)的皮革(ge)內飾，也來源于可(ke)(ke)回(hui)(hui)收材料(liao)(liao)(liao)。不(bu)久前，Polestar對外(wai)(wai)表示，公司(si)將在未來生產(chan)(chan)的車型中(zhong)使用(yong)(yong)可(ke)(ke)回(hui)(hui)收材料(liao)(liao)(liao)，其(qi)(qi)中(zhong)包括(kuo)一(yi)種由亞(ya)麻(ma)和(he)回(hui)(hui)收塑料(liao)(liao)(liao)所制成的新型纖維。（編譯(yi)/汽車之家 上鹿 閻明煒(wei)）