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日前(qian),大(da)陸集團宣(xuan)布開(kai)發出了一種(zhong)汽(qi)(qi)車(che)自適(shi)應語(yu)音數(shu)字助手(shou),該(gai)系統具(ju)備幾乎和(he)真人一樣的(de)(de)溝通能力,確保了駕駛員和(he)汽(qi)(qi)車(che)之間直觀、簡單、安全(quan)的(de)(de)互動。這個創新的(de)(de)解決方案,采(cai)用了自然對話設計,能夠(gou)從(cong)一句話中識別出多(duo)個問題,并檢(jian)測其(qi)(qi)邏(luo)輯關聯性,即便駕駛員提(ti)供了一個不完整(zheng)的(de)(de)語(yu)句或命令,系統也能夠(gou)理解其(qi)(qi)想(xiang)表達的(de)(de)意(yi)思,好似一個智能的(de)(de)“伴侶”。
據悉,大(da)陸集(ji)團(tuan)所(suo)開發的(de)自適應語(yu)音(yin)助(zhu)手(shou)具有(you)很強的(de)AI(人工智能(neng))能(neng)力,能(neng)夠從(cong)持續(xu)的(de)對(dui)話中學習(xi),并不(bu)(bu)斷(duan)優化駕駛(shi)(shi)員(yuan)的(de)用戶檔(dang)案。比如(ru)(ru),當智能(neng)語(yu)音(yin)助(zhu)手(shou)向駕駛(shi)(shi)員(yuan)優先推(tui)薦(jian)其頻繁(fan)選擇的(de)餐(can)館,但(dan)如(ru)(ru)果駕駛(shi)(shi)員(yuan)回復“不(bu)(bu),我(wo)更(geng)喜(xi)歡(huan)意大(da)利菜”,那(nei)么(me)系統則會迅(xun)速更(geng)新(xin)這(zhe)(zhe)個(ge)選項(xiang)。大(da)陸集(ji)團(tuan)稱,它不(bu)(bu)會像傳統的(de)語(yu)音(yin)助(zhu)手(shou)那(nei)樣出現“我(wo)不(bu)(bu)理解您的(de)問題”這(zhe)(zhe)類情況。
此外,自適應語(yu)音助手(shou)采用(yong)(yong)了云(yun)連接和車載(zai)應用(yong)(yong)程序(xu)混合解決方(fang)案,即便是在沒有(you)網絡覆蓋的(de)區(qu)域,系(xi)統(tong)也能夠獨立運(yun)行,讓(rang)駕(jia)駛(shi)員和車輛互(hu)動無障礙。跨系(xi)統(tong)的(de)文件共享是該(gai)技術的(de)另一(yi)個(ge)優勢,能夠實(shi)現同(tong)其他供應商類(lei)似的(de)系(xi)統(tong)進行互(hu)聯,方(fang)便其他設備上的(de)內(nei)容(包括文件、應用(yong)(yong)程序(xu)等(deng))能夠在車上播放。
隨著(zhu)科技(ji)的(de)發展,人(ren)(ren)機交互(hu)再也不局(ju)限于打字(zi)和觸屏,而是(shi)進(jin)入到了語音(yin)(yin)交互(hu)時代,尤(you)(you)其是(shi)汽車(che)(che)逐漸向智(zhi)能(neng)化(hua)演(yan)進(jin),智(zhi)能(neng)語音(yin)(yin)在未來(lai)人(ren)(ren)車(che)(che)交互(hu)中(zhong)扮演(yan)著(zhu)極其重要的(de)角色。大陸集團車(che)(che)身及安全(quan)事業部(bu)和信(xin)息(xi)娛樂(le)及智(zhi)能(neng)通訊事業部(bu)負責人(ren)(ren)Johann Hiebl表示,“智(zhi)能(neng)語音(yin)(yin)控制是(shi)實現人(ren)(ren)車(che)(che)之間自(zi)然(ran)與安全(quan)對話的(de)關(guan)鍵,它對未來(lai)的(de)半自(zi)動和自(zi)動駕駛汽車(che)(che)來(lai)說尤(you)(you)為重要。像智(zhi)能(neng)手機一樣,車(che)(che)輛也逐漸變(bian)成(cheng)富有個性化(hua)、智(zhi)能(neng)化(hua)的(de)伴侶,這主要歸功于我們(men)新(xin)數字(zi)助手的(de)智(zhi)能(neng)語音(yin)(yin)識別技(ji)術(shu)。”(文/汽車(che)(che)之家 鮑彬斌)