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一直以來車企都(dou)在致力(li)于提高電動車的續(xu)航(hang)里(li)(li)程，雷諾近日(ri)就推(tui)出了兩款帶有(you)(you)氫燃料增(zeng)(zeng)程器的純電動商用車，(|) ZE Hydrogen及Master ZE Hydrogen，有(you)(you)了氫燃料增(zeng)(zeng)程器的幫助，新車的續(xu)航(hang)里(li)(li)程分(fen)別增(zeng)(zeng)加到370公里(li)(li)和350公里(li)(li)（WLTP標準下(xia)）。

　　和市面上(shang)已(yi)經量產的(de)(de)氫燃料電(dian)池車(che)型不用(yong)，雷(lei)諾(nuo)的(de)(de)這兩(liang)款車(che)本身配備了一款33kWh電(dian)池包，在此基礎(chu)上(shang)增(zeng)加一個功率為10kW的(de)(de)氫燃料電(dian)池增(zeng)程(cheng)(cheng)器，用(yong)來擴大車(che)輛的(de)(de)續航里(li)程(cheng)(cheng)。目前，Kangoo ZE Hydrogen的(de)(de)續航里(li)程(cheng)(cheng)可達(da)370公里(li)（WLTP標準下），而Master ZE Hydrogen的(de)(de)續航里(li)程(cheng)(cheng)由原來的(de)(de)120公里(li)增(zeng)加到(dao)350公里(li)，續航里(li)程(cheng)(cheng)翻了近三倍。該項氫技(ji)術是由米其林的(de)(de)子公司Symbio開發并(bing)提供的(de)(de)，自2014年(nian)以來，雷(lei)諾(nuo)和Symbio公司一直都在測試(shi)該項技(ji)術。

『配圖為Master ZE Hydrogen』

　　雷諾表示，新車(che)(che)可(ke)以在(zai)(zai)5-10分鐘內為氫加油(you)，氫氣和氧氣結合(he)產(chan)生電能(neng)，可(ke)快(kuai)速為車(che)(che)輛(liang)補充(chong)能(neng)量，非常(chang)適(shi)合(he)大城市(shi)物(wu)流運輸車(che)(che)、城市(shi)送(song)貨車(che)(che)輛(liang)使用。據悉，Kangoo ZE Hydrogen預計(ji)(ji)將在(zai)(zai)2019年年底(di)上市(shi)，而Master ZE Hydrogen預計(ji)(ji)在(zai)(zai)2020年上半年上市(shi)。（消(xiao)息來源：insideevs.；編譯/汽車(che)(che)之家 姜田雙(shuang)）