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為(wei)(wei)(wei)推(tui)進新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)項目發(fa)展,恒(heng)大(da)方面也在尋求外部資金(jin)支持。有媒(mei)體報(bao)道稱,雪松(song)信(xin)托近日公布了新(xin)產(chan)品“雪松(song)信(xin)托—恒(heng)大(da)廣州項目”的(de)信(xin)息(xi),信(xin)息(xi)顯(xian)示,該產(chan)品融資主體為(wei)(wei)(wei)中國(guo)恒(heng)大(da)集團子公司——國(guo)能(neng)(neng)汽(qi)車(che)技術開發(fa)有限責任公司,集合(he)規模(mo)15.7億,資金(jin)將用于“恒(heng)大(da)國(guo)能(neng)(neng)汽(qi)車(che)天津工廠的(de)廠房建設與技術改造”。還款來源包括三(san)方面:第一還款來源為(wei)(wei)(wei)融資人(ren)國(guo)能(neng)(neng)汽(qi)車(che)的(de)營業(ye)收(shou)入;第二還款來源為(wei)(wei)(wei)保證人(ren)中國(guo)恒(heng)大(da)的(de)營業(ye)收(shou)入;第三(san)還款來源為(wei)(wei)(wei)抵押物(wu)的(de)處(chu)置(zhi)收(shou)入。

  事實上(shang),這是(shi)本月(yue)恒(heng)大(da)(da)為新能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)項目(mu)尋求的第二筆信托計劃。11月(yue)初,恒(heng)大(da)(da)曾通過光大(da)(da)信托為位于上(shang)海松(song)江的上(shang)海國能新能源(yuan)乘(cheng)用(yong)車(che)建設項目(mu)募資(zi),融資(zi)主體為恒(heng)大(da)(da)新能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)投資(zi)控股集(ji)團有限公(gong)司,產品期限分為12個月(yue)和18個月(yue),集(ji)合規模15億,還款(kuan)來源(yuan)包括“項目(mu)投產后汽(qi)(qi)車(che)銷售收入(ru)”等三方(fang)面。

  自宣(xuan)布造車(che)(che)(che)以來,恒(heng)大(da)(da)(da)一直通過大(da)(da)(da)手筆的方式布局產(chan)業鏈(lian)各方面,在(zai)11月12日的恒(heng)大(da)(da)(da)新能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)全(quan)球戰略(lve)合(he)(he)作伙伴峰會上,恒(heng)大(da)(da)(da)與(yu)60大(da)(da)(da)汽(qi)車(che)(che)(che)供應商(shang)企業簽約(yue),一度在(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)圈(quan)(quan)刷屏。許(xu)家(jia)印還在(zai)峰會上用(yong)15個字概(gai)括了(le)恒(heng)大(da)(da)(da)造車(che)(che)(che)路:“買買買、合(he)(he)合(he)(he)合(he)(he)、圈(quan)(quan)圈(quan)(quan)圈(quan)(quan)、大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)、好好好”,在(zai)他看來,建立了(le)強(qiang)大(da)(da)(da)造車(che)(che)(che)朋友圈(quan)(quan)后,恒(heng)大(da)(da)(da)造車(che)(che)(che)想不(bu)成功都很難(nan)。

『許家印』

  之所以如此大(da)(da)手筆,是因為(wei)恒(heng)(heng)大(da)(da)早已給自己立下了flag:“在3-5年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)內成為(wei)世界(jie)規模最(zui)大(da)(da)、實力最(zui)強的(de)新能源汽車集團”,為(wei)了搶占(zhan)規模和效率(lv),恒(heng)(heng)大(da)(da)計(ji)劃3年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)投資(zi)(zi)450億人民(min)幣(bi)(2019年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)投資(zi)(zi)200億,2020年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)投資(zi)(zi)150億,2021年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)投資(zi)(zi)100億),并在全球聘請15位設計(ji)師同步(bu)研發15款車,宣布未來10-15年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)內實現年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)產500萬輛汽車……凡此種(zhong)(zhong)種(zhong)(zhong),都(dou)與傳統汽車制造商的(de)“打法”不(bu)同。

  然而(er)造車(che)是(shi)一(yi)次長(chang)跑(pao),恒(heng)大旗下汽車(che)品牌(pai)恒(heng)馳的首(shou)款車(che)最快也(ye)(ye)要(yao)在2021年量產(chan)。雖然恒(heng)大方面(mian)(mian)表示(shi)有(you)充足(zu)的資金“買(mai)買(mai)買(mai)”,但借用外力仍然是(shi)一(yi)個長(chang)遠(yuan)考量。目前來(lai)看,恒(heng)大僅在一(yi)個月內就推出了兩款信托產(chan)品,未來(lai)其在融資方面(mian)(mian)的布(bu)局(ju)也(ye)(ye)許會更(geng)多。(文/汽車(che)之家 才麗媛)



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