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美系車(che)在華遭遇寒流，繼通用宣布(bu)以全年(nian)銷售309萬輛下滑15%后，福(fu)特公(gong)布(bu)了“更冷”的數據。1月13日，福(fu)特中(zhong)國官方數據顯示(shi)，2019年(nian)1-12月，福(fu)特中(zhong)國市場(chang)累計銷售汽車(che)56.8萬輛，同(tong)比下滑26.1%。

　　2019年第四(si)季(ji)度(du)（10-12月(yue)），福特(te)在華總交(jiao)付(fu)(fu)146473輛汽(qi)(qi)車，同(tong)比(bi)下(xia)降14.7%，環比(bi)增長(chang)11.8%。分品牌看，福特(te)品牌第四(si)季(ji)度(du)交(jiao)付(fu)(fu)汽(qi)(qi)車8.3萬輛，環比(bi)增長(chang)7.6%；全(quan)年總交(jiao)付(fu)(fu)32.8萬輛，比(bi)2018年下(xia)降34.4%。

『林肯首款國(guo)產(chan)車型(|)或將于2020年(nian)一季度上市』

　　林肯品(pin)牌則在第四季度交付汽(qi)(qi)車(che)1.3萬(wan)輛(liang)，環(huan)比(bi)第三季度增長11.4%，全年累計交付4.7萬(wan)輛(liang)。據了解(jie)，福(fu)(fu)特(te)(te)在華銷(xiao)(xiao)量(liang)除(chu)包含福(fu)(fu)特(te)(te)、林肯及品(pin)牌進口車(che)型外，還包含江(jiang)鈴(ling)汽(qi)(qi)車(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)。福(fu)(fu)特(te)(te)汽(qi)(qi)車(che)披露數據顯示，江(jiang)鈴(ling)汽(qi)(qi)車(che)2019年總(zong)銷(xiao)(xiao)量(liang)為23.6萬(wan)輛(liang)，同比(bi)下降10.4%。

　　車(che)型方面，福特領界第四(si)季度銷(xiao)量為(wei)12083輛(liang)，全年(nian)總銷(xiao)量為(wei)42669輛(liang)，成為(wei)福特品牌2019年(nian)在中國市場銷(xiao)量最(zui)高的SUV車(che)型。

『領(ling)界以(yi)4.3萬輛成為(wei)福特在華銷量最高的SUV車型(xing)』

　　兩大合資(zi)公司則呈現出(chu)截然不同的貢(gong)獻。據長安汽車披露，長安福(fu)特2019年累計銷(xiao)量18.4萬輛，同比下滑51.3%；乘用車方面，江鈴(ling)福(fu)特主要銷(xiao)售領界(jie)、撼路者(zhe)等(deng)SUV車型，據江鈴(ling)汽車披露，2019年銷(xiao)售福(fu)特品牌SUV產品50375輛，同比增長783.93%；銷(xiao)售福(fu)特品牌商用車40902輛，同比下滑6%。

『福(fu)特皮(pi)卡Ranger』

　　福特(te)目前已(yi)然(ran)認識到自身的(de)問題，正通(tong)過產(chan)品及銷售(shou)渠道等方面做努力，如在(zai)2019年下半年幫(bang)助50%的(de)經銷商盈(ying)利，在(zai)2019-2021年推出超過30款(kuan)專為中國打造的(de)福特(te)和林肯(ken)品牌新(xin)(xin)車型，其(qi)中超過10款(kuan)為新(xin)(xin)能源車型，并加大(da)自動駕駛研發力度(du)，這能否(fou)幫(bang)助其(qi)重回主流合(he)資陣營，讓(rang)我們拭(shi)目以待。（文/汽(qi)車之(zhi)家 宋(song)愛菊）