新冠肺炎疫情對國內汽車產業(yè)鏈帶來影響，也進一步波及全球市場。日前，據外媒報道，日產汽車位于日本國內西南部九州工廠將暫時停產，原因是疫情爆發(fā)影響其全球供應鏈，這也是日本首家因疫情停產的汽車制造商。

　　日產汽車表示，企業(yè)將從2月14日起暫停九州工廠兩條生產線，還將于2月17日暫停另一條主要生產出口汽車的生產線。日產九州工廠年產能53萬輛，主要生產面向日本市場的MPV車型Serena(參數|詢價)以及面向美國暢銷車型Rogue。據報道，本次停產可能影響日產約3000輛汽車的量產，這也表明日本汽車制造商在很大程度上依賴中國零部件供應。

　　汽車零部件庫存周期約為1個月，疫情對全球汽車供應鏈正產生影響。據媒體報道，除日產汽車之外，現代汽車、起亞汽車和雷諾旗下子公司RSM此前宣布，由于中國零部件供應中斷將在韓國暫停生產。菲亞特克萊斯勒（FCA）則表示，零部件供應中斷可能會在2-4周內影響其歐洲一家工廠生產。

　　在中國市場，日產汽車正進行恢復生產工作部署。汽車之家了解到，東風日產汽車員工已于2月10日采取在家辦公方式恢復工作，各地工廠則根據供應鏈和當地政府要求逐步復工。此外，日產汽車還計劃最早于2月17日恢復廣東花都和遼寧大連工廠生產。其余工廠復工日期尚未確定。（文/汽車之家 李爭光）