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 為了(le)進(jin)一(yi)(yi)步整(zheng)合公司資(zi)源、開(kai)源節流，豐(feng)田汽車(che)再一(yi)(yi)次對公司高管(guan)“動刀(dao)了(le)”。3月(yue)3日，豐(feng)田汽車(che)再一(yi)(yi)次對公司架構(gou)進(jin)行了(le)大(da)規模調整(zheng)，涉及眾多高管(guan)及業務(wu)單元。

　　其中(zhong)，在人事(shi)變動方面，原(yuan)首席會計官Kenta Kon將成為下(xia)一任首席財(cai)務官。此外，Didier Leroy等三名(ming)執(zhi)行副總(zong)裁(cai)辭職，但(dan)Didier Leroy會繼續(xu)擔任公司(si)董事(shi)；寺重茂樹（Shigeki Terashi，原(yuan)執(zhi)行副總(zong)裁(cai)、首席技(ji)術官）等多名(ming)高管職位發生變動或(huo)整合，這些人事(shi)變動將在4月1日正式生效。

　　除了(le)人事方面(mian)的(de)變(bian)(bian)動，在公(gong)司(si)業務(wu)(wu)層面(mian)也有不(bu)小(xiao)的(de)變(bian)(bian)動。其中，此前(qian)負(fu)責電子(zi)零部件生產制造業務(wu)(wu)的(de)廣瀨工(gong)廠(chang)未來或被(bei)裁撤，整體(ti)業務(wu)(wu)移交給豐(feng)田(tian)與(yu)(yu)電裝的(de)合(he)資公(gong)司(si)；電池業務(wu)(wu)板塊將(jiang)移交給豐(feng)田(tian)與(yu)(yu)LG的(de)合(he)資公(gong)司(si)；性能(neng)車部門GAZOO Racing業務(wu)(wu)也發生了(le)變(bian)(bian)動。

　　豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)汽(qi)(qi)車社長豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)章男表示，豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)汽(qi)(qi)車的競爭(zheng)力(li)(li)源于其TPS（豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)生(sheng)產模式(shi)）及對成(cheng)本(ben)精益的管(guan)控能力(li)(li)，但(dan)目(mu)前豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)汽(qi)(qi)車在TPS模式(shi)及成(cheng)本(ben)管(guan)控兩(liang)大能力(li)(li)上均有所減弱，如果無法改變目(mu)前的狀(zhuang)態，豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)汽(qi)(qi)車將無法繼續發展。實際上，自(zi)2011年開始(shi)，豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)汽(qi)(qi)車便(bian)開始(shi)精簡高管(guan)架(jia)構、縮減決策層(ceng)級、重(zhong)組業(ye)務(wu)單(dan)元、整合(he)高管(guan)責(ze)任擔當等措施，其主(zhu)要目(mu)的便(bian)是(shi)在全球(qiu)汽(qi)(qi)車市場低迷的大環境(jing)下保持自(zi)身的競爭(zheng)力(li)(li)。

　　據豐田(tian)汽(qi)車此前發布的2020財(cai)年第三財(cai)季(ji)（2019年10月-2019年12月）財(cai)務(wu)數據顯示，其(qi)營業利潤(run)同比(bi)(bi)下滑(hua)了3.2%，凈利潤(run)同比(bi)(bi)下滑(hua)了3.3%，而(er)這(zhe)一財(cai)季(ji)豐田(tian)全球銷量也出(chu)現了微降，在(zai)亞洲市場更是下滑(hua)了12.5%、北美銷量下滑(hua)1.8%。或(huo)許正是出(chu)于(yu)對(dui)財(cai)務(wu)數據的謹慎態度，豐田(tian)汽(qi)車再一次對(dui)其(qi)公司(si)及高(gao)管(guan)架構進行調整(zheng)，意圖進一步提升其(qi)綜合運營能(neng)力。（文/汽(qi)車之家 王林）