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      中資車廠井噴發展，快速搶占市場
     
      自中國2002年加入WTO后，我國汽車制造行業迎來井噴式發展，其銷售規模、生產數量逐年以幾何倍數增加。越來越多的自主品牌開始蓬勃發展，并全面融合進世界汽車工業的體系。2010年我國汽車產銷量躍居世界榜首，真正成為世界最大的汽車市場和汽車制造廠。目前，我國擁有紅旗、奇瑞、吉利、比亞迪、中華、夏利、哈飛等多個自主品牌。這些自主品牌的產能產量正逐年穩步上升，汽車終端市場的廣闊前景改善了國產連接器廠商的大環境。國有自主汽車品牌的蓬勃發展，為整車組裝零件制造等汽車產業鏈上的子行業都提供了良好的土壤。

      國內汽車連接器廠商逐步打破技術壁壘
   
      汽車電子行業是一個非常注重技術累積的行業。在汽車工業進行技術積累之時，中航光電和永貴電器等連接器龍頭企業也在進行著汽車連接器的技術積累，這兩家企業連續五年之內在研發/銷售的占比遠超國際行業龍頭泰科和安費諾。中航光電在新能源汽車連接器方面的技術積累早已超過了泰科，安費諾等國際龍頭。傳統汽車連接器的技術壁壘已經被中國連接器廠商攻破。
      例子(zi)一：中航光電借其技(ji)術優(you)勢，成(cheng)功成(cheng)為新能源汽車連接(jie)器市場的龍頭。
      軍工連(lian)接器(qi)龍頭中航光電從(cong)2009年(nian)開始(shi)進行新能(neng)源汽(qi)車連(lian)接器(qi)的(de)布局，直至2012年(nian)有第一份訂單，到后(hou)來(lai)2015年(nian)新能(neng)源汽(qi)車行業(ye)的(de)爆(bao)發(fa)導(dao)致其連(lian)接器(qi)銷售額的(de)激增，整整花了6年(nian)時間(jian)。這六(liu)年(nian)時間(jian)，中航光電運用強大的(de)技術打入(ru)了汽(qi)車產業(ye)鏈，為(wei)汽(qi)車連(lian)接器(qi)國(guo)產化(hua)替代立(li)下了一個重要的(de)里程(cheng)碑(bei)。
      從技術(shu)(shu)要求(qiu)來說，新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)連(lian)(lian)接(jie)(jie)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)技術(shu)(shu)比傳(chuan)統汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)連(lian)(lian)接(jie)(jie)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)要求(qiu)更(geng)(geng)(geng)高。傳(chuan)統汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)連(lian)(lian)接(jie)(jie)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)為低壓連(lian)(lian)接(jie)(jie)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，然而(er)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)連(lian)(lian)接(jie)(jie)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)為高壓連(lian)(lian)接(jie)(jie)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，其(qi)連(lian)(lian)接(jie)(jie)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)需要承(cheng)受更(geng)(geng)(geng)強(qiang)的(de)高壓和(he)更(geng)(geng)(geng)大的(de)電(dian)(dian)流。但中(zhong)航光電(dian)(dian)、永貴電(dian)(dian)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)等連(lian)(lian)接(jie)(jie)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)廠(chang)商通(tong)過(guo)自主研發，已(yi)經掌(zhang)握(wo)了(le)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)連(lian)(lian)接(jie)(jie)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)技術(shu)(shu)，并交付使用，投入(ru)量產(chan)，形成規模。國內做新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)重要廠(chang)商，包括(kuo)比亞(ya)迪(di)、奇(qi)瑞、江淮、宇(yu)通(tong)、一汽(qi)(qi)(qi)、二汽(qi)(qi)(qi)，都成為了(le)他們的(de)客戶。中(zhong)航光電(dian)(dian)更(geng)(geng)(geng)是成為了(le)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)領域電(dian)(dian)連(lian)(lian)接(jie)(jie)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)設備供(gong)應商和(he)電(dian)(dian)動汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)行(xing)業(ye)連(lian)(lian)接(jie)(jie)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)接(jie)(jie)口標準的(de)制定(ding)者(zhe)。

      消費電子的興起使國內連接器廠商自動化程度大幅提升

      以立訊精(jing)密，得(de)潤電(dian)(dian)子(zi)、長(chang)盈(ying)精(jing)密為代表的(de)消費電(dian)(dian)子(zi)連(lian)接(jie)(jie)器(qi)(qi)生(sheng)產廠商已經實(shi)現了(le)自動(dong)(dong)化(hua)生(sheng)產和供應鏈管(guan)理，并(bing)且在(zai)積(ji)極通過(guo)并(bing)購的(de)形式尋求汽(qi)(qi)車連(lian)接(jie)(jie)器(qi)(qi)市(shi)場上的(de)突破。去年12月(yue)29日，得(de)潤電(dian)(dian)子(zi)收購了(le)柳州雙(shuang)飛60%股(gu)權。柳州雙(shuang)飛是(shi)一家集(ji)設計(ji)、開發、試驗和規劃生(sheng)產于(yu)一體的(de)汽(qi)(qi)車線束(shu)生(sheng)產企(qi)業(ye)，主要客(ke)戶包(bao)括上汽(qi)(qi)通用五菱、東風柳汽(qi)(qi)、北汽(qi)(qi)福田、柳工機(ji)械等國內知名汽(qi)(qi)車廠商。長(chang)盈(ying)精(jing)密也(ye)下設了(le)新能源汽(qi)(qi)車連(lian)接(jie)(jie)器(qi)(qi)事業(ye)部(bu)，并(bing)表示汽(qi)(qi)車電(dian)(dian)子(zi)連(lian)接(jie)(jie)器(qi)(qi)方面已有產品量產出貨。傳統汽(qi)(qi)車連(lian)接(jie)(jie)器(qi)(qi)廠商的(de)技術(shu)優勢(shi)和消費電(dian)(dian)子(zi)連(lian)接(jie)(jie)器(qi)(qi)廠商的(de)自動(dong)(dong)化(hua)生(sheng)產能力，必將給(gei)汽(qi)(qi)車連(lian)接(jie)(jie)器(qi)(qi)市(shi)場帶來(lai)新的(de)波瀾(lan)。