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 面對深(shen)交所長達(da)8頁的(de)(de)問(wen)詢(xun)函，一汽(qi)轎(jiao)車(che)(che)終(zhong)于給出了回(hui)應，并就上(shang)市公(gong)司(si)重組方案、業(ye)(ye)績承諾及涉及資產、置出和置入資產等問(wen)題給予了回(hui)答(da)。9月21日，一汽(qi)轎(jiao)車(che)(che)發布(bu)公(gong)告表示，“交易(yi)完成后，上(shang)市公(gong)司(si)的(de)(de)主(zhu)營業(ye)(ye)務將變更為商用車(che)(che)整車(che)(che)的(de)(de)研發、生產和銷售。商用車(che)(che)屬于傳統制造業(ye)(ye)，行(xing)業(ye)(ye)整體資產負債率水平(ping)(ping)較高，平(ping)(ping)均值(zhi)達(da)到63.55%，因此(ci)重組后該(gai)公(gong)司(si)的(de)(de)資產負債率與行(xing)業(ye)(ye)公(gong)司(si)平(ping)(ping)均值(zhi)相當(dang)，處于合(he)理(li)水平(ping)(ping)。”

　　2019年9月2日(ri)，一(yi)(yi)汽(qi)轎車(che)發布重組(zu)草案顯(xian)示，擬將轎車(che)有(you)限(xian)100%股權(quan)作(zuo)為置出資產，與一(yi)(yi)汽(qi)股份(fen)持有(you)的一(yi)(yi)汽(qi)解(jie)放(fang)100%股權(quan)中(zhong)的等值部分(fen)(fen)進行置換。其(qi)中(zhong)置出資產為轎車(che)有(you)限(xian)100%股權(quan)，作(zuo)價50.88億元(yuan)，一(yi)(yi)汽(qi)解(jie)放(fang)100%股權(quan)作(zuo)價270.09億元(yuan)，二者差額為219.21億元(yuan)；差額部分(fen)(fen)，一(yi)(yi)汽(qi)轎車(che)的支付(fu)方式為，199.21億元(yuan)對價由公司以發行股份(fen)的形式支付(fu)，剩(sheng)余(yu)部分(fen)(fen)以現(xian)金支付(fu)20億元(yuan)。

　　公告(gao)顯示，在上述(shu)交(jiao)易完成后(hou)，一汽解放將成為上市公司的全資子(zi)公司，構成上市公司的主(zhu)要資產。截至2019年(nian)9月12日(ri)，一汽解放未使(shi)用(yong)的銀行授信達(da)329.7億(yi)元，能夠進一步增強(qiang)上市公司整體融資能力、覆蓋20億(yi)元的現(xian)金支付對(dui)價。此外，據介紹，截至2019年(nian)3月31日(ri)，一汽解放合并口徑的貨幣資金達(da)到107.12億(yi)元，余(yu)額較高，流動比率和速動比率分別(bie)達(da)到1.21和1.04，流動性水平良(liang)好(hao)。

　　在一汽(qi)轎車看(kan)來，交易完成后，隨著上市公(gong)司(si)現有主要經營(ying)資產置(zhi)出，一汽(qi)解放100%股(gu)權(quan)置(zhi)入，上市公(gong)司(si)的財務(wu)狀況將(jiang)進一步改善，資產規模、歸(gui)屬于母公(gong)司(si)所(suo)有者權(quan)益(yi)、營(ying)業收入、每股(gu)收益(yi)等指(zhi)標均有明顯增長。

　　而在談及如果募(mu)集(ji)資(zi)金(jin)低于預期的(de)自籌(chou)方案時，一汽轎(jiao)車表示，上(shang)市公司將(jiang)優(you)先通(tong)過(guo)配套募(mu)集(ji)資(zi)金(jin)的(de)方式(shi)籌(chou)集(ji)現(xian)金(jin)交易對價，若(ruo)無法按時足(zu)額籌(chou)集(ji)資(zi)金(jin)，將(jiang)主要(yao)通(tong)過(guo)自有(you)資(zi)金(jin)或債務融資(zi)的(de)方式(shi)補足(zu)差(cha)額部分。

　　一(yi)汽轎車(che)補充稱，本次(ci)交易完成(cheng)后(hou)，上市(shi)公司(si)將具備穩(wen)定的(de)盈利來源、提升盈利能力(li)和抗風(feng)險能力(li)，并(bing)增強了綜(zong)合(he)競(jing)爭力(li)，在資(zi)產規(gui)模、收入規(gui)模、產品布局、在研產品等各方(fang)面都(dou)處于同行業領先(xian)地(di)位。按照備考口徑，上市(shi)公司(si)截至3月31日的(de)貨(huo)幣(bi)資(zi)金(jin)(jin)余(yu)額達到(dao)110.38億(yi)元，且(qie)短期內無重大(da)投資(zi)項目，考慮到(dao)上市(shi)公司(si)財務(wu)狀況穩(wen)健、經營(ying)正常(chang)，且(qie)具備充足的(de)融資(zi)能力(li)，通(tong)過自有(you)資(zi)金(jin)(jin)或債務(wu)融資(zi)的(de)方(fang)式補足差額部分不存在障(zhang)礙。”

　　有觀點認為，隨著一(yi)(yi)汽(qi)轎車變身一(yi)(yi)汽(qi)解(jie)放，一(yi)(yi)汽(qi)夏利轉型新能源汽(qi)車，兩家公(gong)司(si)同(tong)業競爭問題徹底解(jie)決(jue)，兩家公(gong)司(si)得以注入一(yi)(yi)汽(qi)股份，一(yi)(yi)汽(qi)集團的整體上市則(ze)有望重啟。（文/汽(qi)車之(zhi)家 章(zhang)漣漪）