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日前，華人(ren)(ren)運(yun)通正(zheng)式(shi)發布(bu)了純(chun)電動無人(ren)(ren)駕駛“智(zhi)(zhi)(zhi)車”巴士——“城(cheng)(cheng)市(shi)之帆”的官圖。該(gai)車融(rong)入了5G、車路協同(tong)、大數據、云計算及人(ren)(ren)工(gong)智(zhi)(zhi)(zhi)能等技術，是(shi)華人(ren)(ren)運(yun)通發力無人(ren)(ren)駕駛汽(qi)(qi)車的一(yi)個前沿載(zai)體，也是(shi)華人(ren)(ren)運(yun)通布(bu)局智(zhi)(zhi)(zhi)慧城(cheng)(cheng)市(shi)交通運(yun)營(ying)的一(yi)個最新成(cheng)果。華人(ren)(ren)運(yun)通方(fang)面告(gao)訴(su)汽(qi)(qi)車之家，目前該(gai)車相關技術已儲(chu)備成(cheng)熟，未來(lai)將在上海張江高科技園區(qu)人(ren)(ren)工(gong)智(zhi)(zhi)(zhi)能館(guan)對外運(yun)營(ying)，后(hou)續量產、對外銷售計劃也要視落地方(fang)案(an)而定。

『“智車(che)”——城市之帆』

　　我們知道(dao)，與(yu)其他造(zao)車(che)新勢力不(bu)同(tong)，“造(zao)車(che)”只(zhi)是(shi)華(hua)人運通(tong)“三智(zhi)”戰略——即智(zhi)能(neng)汽車(che)、智(zhi)捷交通(tong)、智(zhi)慧(hui)城(cheng)市中的(de)一環，因為在華(hua)人運通(tong)看(kan)來，汽車(che)行業的(de)變(bian)革不(bu)僅體現(xian)在汽車(che)自身的(de)電動化(hua)、智(zhi)能(neng)化(hua)，更是(shi)整個道(dao)路交通(tong)、出行市場的(de)變(bian)革，因此(ci)更加智(zhi)能(neng)便(bian)捷的(de)公路、互(hu)聯互(hu)通(tong)的(de)城(cheng)市環境是(shi)大勢所趨。

　　基于“智能汽車、智捷(jie)交(jiao)通、智慧城市(shi)”的(de)三智戰略出(chu)發，除了推(tui)出(chu)“智車”城市(shi)之帆，在(zai)“智路”上，華人運通打造了集成高精攝(she)像頭(tou)、激(ji)光雷達、微波(bo)雷達及邊(bian)緣計(ji)算(suan)系統(tong)的(de)“智路”系統(tong)，以及融合人工(gong)智能和車路大數(shu)據(ju)等技(ji)術的(de)交(jiao)通運營監控中心。而這整套(tao)解決方案，未來或都將在(zai)海張江高科技(ji)園區人工(gong)智能館率先落地。

『“智路”系(xi)統』

『“智城(cheng)”交通運(yun)營監控中心』

　　事實上，“智(zhi)車(che)”“智(zhi)路(lu)”“智(zhi)城”的協同發展(zhan)，正是華(hua)人(ren)運(yun)(yun)通嘗試(shi)系統性解決城市交通出行問題的具體表現，據悉，華(hua)人(ren)運(yun)(yun)通旗下首(shou)款(kuan)量產車(che)高合(he)HiPhi 1也將標配(pei)5G+車(che)路(lu)協同，未來(lai)可與(yu)這(zhe)套運(yun)(yun)營系統及(ji)其他智(zhi)能化道路(lu)對接，推進智(zhi)捷交通愿景的實現。

　　2019年(nian)7月31日，華人運(yun)通(tong)旗下乘(cheng)用車品牌高(gao)合HiPhi正(zheng)式發(fa)布首款(kuan)量產(chan)車——高(gao)合HiPhi 1。新車基(ji)于華人運(yun)通(tong)H.U.A的開(kai)發(fa)設(she)計理念而(er)來，設(she)計頗具科(ke)幻性，搭載多種傳感器和攝像頭，華人運(yun)通(tong)希望將(jiang)其打造成(cheng)移(yi)動(dong)出行新工(gong)具。據(ju)悉，量產(chan)車型會在2020年(nian)試生(sheng)產(chan)，2021年(nian)進行正(zheng)式量產(chan)。（文(wen)/汽(qi)車之家 才麗媛）