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日前，鈴(ling)木汽車宣布已開(kai)發(fa)出一款具有自充(chong)電功(gong)能的(de)48V混(hun)合動(dong)(dong)力(li)系(xi)統。該系(xi)統基于(yu)鈴(ling)木現有的(de)智能混(hun)合動(dong)(dong)力(li)系(xi)統（SHVS）原理打造而成，未來(lai)將被引入到VITARA（維特拉）、(|) Sport（雨燕運動(dong)(dong)版）、S-CROSS車型中(zhong)去。

『速(su)翼特 Sport』

　　當(dang)前12V的(de)SHVS系(xi)統(tong)由鋰離子電(dian)池供電(dian)，可(ke)為(wei)車(che)(che)輛(liang)提供怠速(su)啟(qi)停及扭矩輔助(zhu)功能，能在一(yi)定程(cheng)度提升車(che)(che)輛(liang)的(de)行駛效率。新(xin)款的(de)48V混(hun)合動力系(xi)統(tong)可(ke)將二氧化碳排放量(liang)降低20%并提升發(fa)動機的(de)扭矩，從而使(shi)得整體油耗降低15%。由于該裝置(zhi)的(de)重量(liang)不(bu)足(zu)15千克，因此車(che)(che)輛(liang)的(de)總重增量(liang)幅度不(bu)大。

　　新系統配置了一(yi)款48V鋰離子電(dian)(dian)(dian)池、集(ji)成啟動(dong)、發電(dian)(dian)(dian)一(yi)體化（ISG）電(dian)(dian)(dian)機(ji)及48V-12V（直流變(bian)換器），可為車燈、音頻及空調(diao)等小型低電(dian)(dian)(dian)壓部件供電(dian)(dian)(dian)。電(dian)(dian)(dian)機(ji)可在車輛加速(su)期間提(ti)供額(e)外(wai)的(de)扭矩，鋰離子電(dian)(dian)(dian)池可儲存由再生(sheng)制動(dong)及減(jian)速(su)所產生(sheng)的(de)電(dian)(dian)(dian)量。

『VITARA』

　　自2020年(nian)3月起，鈴木(mu)汽車(che)將(jiang)在(zai)全球(qiu)范(fan)圍(wei)內(nei)(nei)引(yin)(yin)入搭(da)載(zai)了(le)48V混合動(dong)力(li)系統的(de)量產車(che)型(xing)。以印度市(shi)(shi)(shi)場為(wei)首的(de)消費(fei)者(zhe)作為(wei)注(zhu)重燃(ran)油經濟性的(de)主力(li)軍，或(huo)許(xu)將(jiang)在(zai)不久(jiu)的(de)未來體(ti)(ti)驗(yan)(yan)到該系統帶(dai)來的(de)高效駕駛體(ti)(ti)驗(yan)(yan)。目(mu)前(qian)，日(ri)本鈴木(mu)已經退出中(zhong)國(guo)市(shi)(shi)(shi)場，未來不會(hui)再有新(xin)產品、新(xin)技術的(de)引(yin)(yin)入，國(guo)內(nei)(nei)市(shi)(shi)(shi)場的(de)消費(fei)者(zhe)，恐怕(pa)短時期(qi)內(nei)(nei)無(wu)法在(zai)中(zhong)國(guo)市(shi)(shi)(shi)場體(ti)(ti)驗(yan)(yan)到搭(da)載(zai)這款48V混合動(dong)力(li)系統的(de)車(che)型(xing)。（編譯/汽車(che)之家 閻(yan)明煒）