国产在线秘 麻豆精品观看,亚洲AV综合色区无码另类小说,亚洲一区二区不卡视频,内射无码专区久久亚洲,国产一级a毛一级a看免费视频

自大眾汽車(che)集團2015年9月承認“排(pai)放(fang)作弊(bi)”后(hou)，“排(pai)放(fang)門(men)(men)”丑(chou)(chou)聞(wen)便一(yi)直困(kun)擾(rao)著這(zhe)家企業(ye)。盡(jin)管截至(zhi)目前(qian)大眾汽車(che)集團已經因該丑(chou)(chou)聞(wen)付出了300億(yi)歐元（約(yue)合人民幣2350.98億(yi)元）代價，但“排(pai)放(fang)門(men)(men)”帶(dai)來的負(fu)面影響仍未完全消(xiao)除。日前(qian)，德國檢方對大眾汽車(che)集團首席(xi)執行官赫伯特(te)·迪斯（Herbert Diess），以及該集團董事會主席(xi)漢斯·迪特(te)爾·珀奇（Hans Dieter Poetsch）提起訴(su)訟，罪名則是“操縱(zong)市場(chang)”，因為在(zai)“排(pai)放(fang)門(men)(men)”丑(chou)(chou)聞(wen)發生后(hou)，兩位(wei)高(gao)管都(dou)沒第一(yi)時(shi)間告知(zhi)投資者(zhe)。

　　據悉(xi)，德國檢方現在(zai)需要對(dui)起(qi)訴書(shu)進行(xing)審核，并且決(jue)(jue)定是否對(dui)上述人員進行(xing)審判。在(zai)類(lei)似(si)這樣(yang)的(de)復雜事件中，審查通常需要至少幾個月的(de)時間，在(zai)三(san)名法(fa)官做(zuo)出裁決(jue)(jue)之前(qian)，被告的(de)律師將有機會對(dui)起(qi)訴書(shu)發(fa)表評論(lun)。這意(yi)味著(zhu)，德國法(fa)院最早要等到明年才(cai)可能(neng)對(dui)被告進行(xing)審判。

『大(da)眾汽車集(ji)團首席(xi)執行官赫伯特·迪斯』

　　對(dui)于該事件，迪(di)斯的(de)律師表(biao)(biao)示(shi)(shi)迪(di)斯在2015年(nian)7月才加入大眾汽(qi)車(che)集團，因(yin)此“排放門”丑(chou)聞(wen)與資本市場的(de)相關(guan)財務結(jie)果(guo)對(dui)于他(ta)來(lai)說是一(yi)件難(nan)以預見的(de)事情(qing)。無(wu)論如(ru)何，迪(di)斯將繼(ji)續(xu)擔任(ren)大眾汽(qi)車(che)集團CEO，并(bing)將繼(ji)續(xu)通過法律手(shou)段為(wei)自己(ji)辯(bian)護。而大眾汽(qi)車(che)集團負責(ze)法律和誠信的(de)管(guan)理委員(yuan)會成員(yuan)希爾(er)特(te)魯德(de)·沃納（Hiltrud Werner）在一(yi)份(fen)電子郵件聲(sheng)明中表(biao)(biao)示(shi)(shi)：“近4年(nian)來(lai)，公(gong)司(si)在內部和外(wai)部法律專家的(de)幫助下，對(dui)這(zhe)一(yi)問題進行了細致的(de)調查(cha)。而且(qie)調查(cha)結(jie)果(guo)非(fei)常明顯：這(zhe)些指(zhi)控是毫無(wu)根據的(de)。”她表(biao)(biao)示(shi)(shi)，大眾依然有信心繼(ji)續(xu)履行資本市場法律所規定的(de)所有告知義務。

　　據(ju)了(le)解，市場操縱案件在德(de)國并不(bu)常見，檢(jian)察(cha)官告倒企(qi)業高(gao)管(guan)的(de)成(cheng)功率(lv)也不(bu)高(gao)。前保(bao)時捷CEO魏(wei)德(de)金（Wendelin Wiedeking），和前保(bao)時捷首席財務官韓(han)浩格（Holger Haerter）也曾(ceng)面(mian)臨(lin)類似的(de)指控，但是二(er)人在2016年被判無(wu)罪。當時，保(bao)時捷的(de)辯護工作是由其總法律(lv)顧問(wen)弗雷德(de)·多斯(si)(si)（Manfred Doess）所負責的(de)，而目前多斯(si)(si)已經成(cheng)為(wei)大眾(zhong)汽車集團首席律(lv)師，他在保(bao)時捷一(yi)案中的(de)經驗，將會為(wei)大眾(zhong)高(gao)管(guan)提供幫助。（信息(xi)來(lai)源：autonews；編譯/汽車之家 陳燦(can)）