汽車零部件采購體系及供應(yīng)商管理

有數(shù)據(jù)顯示，汽車總成本的約 70% 來源于汽車零部件采購環(huán)節(jié)，如果采購成本降低 1% ，利潤將會提高 5 ﹪ 10 ﹪，而增加銷售額的 1% 僅能提高的利潤的 1% ，顯然，通過降低采購成本更容...

新能源車市場動力勃發(fā)

近年來，在國家政策的支持下，新能源車已成車市發(fā)展大勢。日前，新能源車再迎利好，包括鄭州在內(nèi)的十余個城市啟用新能源汽車專用號牌。緊接著，車輛限行也首次降臨鄭州，擁有...

新能源汽車?yán)^電器與接觸器解析

繼電器 是一種控制元件，則是一種電路開關(guān)并帶保護(hù)性質(zhì)，是新能源汽車核心元件。 主要功能 用低電壓遠(yuǎn)程控制高電壓電路通斷的開關(guān)(用安全低電壓12V~72V控制不安全的高電壓300V~10...

電動汽車高低壓線束走向和布置

新能源汽車突破式增長推動了線束行業(yè)的發(fā)展， 汽車線束 市場逐漸由低成本轉(zhuǎn)化為有技術(shù)含量的線束市場， 線束加工 技術(shù)、加工工藝以及加工設(shè)備將會進(jìn)行新一輪升級。隨著生產(chǎn)技術(shù)...

汽車零部件行業(yè)信用風(fēng)險報告

行業(yè)信用風(fēng)險展望：中等 行業(yè) 2016年汽車零部件行業(yè)的繁榮一定程度上透支了2017年上半年小排量乘用車的需求，表現(xiàn)為小排量乘用車銷售增速下滑;但公路限超、環(huán)保等因素的推動，使...

汽車零部件企業(yè)生存難度加大 供應(yīng)體系面臨“夾板”壓力

雖然在國家大力支持下，我國汽車零部件企業(yè)的技術(shù)、管理、質(zhì)量、創(chuàng)新能力都有很大提升，但整體供應(yīng)體系依舊薄弱。正因此，環(huán)保監(jiān)察風(fēng)暴沖擊后，一度出現(xiàn)了汽車零部件斷供現(xiàn)象...

全球創(chuàng)新企業(yè)100強，中國0入圍，日本40家！

在湯森路透評選出的《2015 全球創(chuàng)新企業(yè) 百強》榜單里， 日本 以40家高居榜首，力壓美國的35家。而中國內(nèi)地?zé)o一 入圍 。（詳見底部榜單） 在中國媒體上，我們見到的日本是失去的...

淺析汽車線束輕量化

本文對汽車線束導(dǎo)線的發(fā)展趨勢、選型以及整車線束各種布置方式對整車輕量化的影響進(jìn)行了簡要分析，并對線束未來輕量化發(fā)展趨勢進(jìn)行了展望。 線束輕量化 近年來，汽車的輕量化...