隨著消費(fei)電(dian)子、汽車電(dian)子、通(tong)信終端(duan)市場的(de)快速增長以及全球連(lian)接(jie)器生產能力(li)(li)不斷向亞(ya)洲及中(zhong)國轉移,亞(ya)洲已成(cheng)為連(lian)接(jie)器市場發展潛力(li)(li)比(bi)較(jiao)不錯的(de)地方,而中(zhong)國將(jiang)成(cheng)為全球連(lian)接(jie)器增長快...
在我們的日常(chang)生活中(zhong)經常(chang)使用的連(lian)接器(qi)(qi)可以分為以下的幾類: 1、條形(xing)/壓按式連(lian)接器(qi)(qi) 2、圓形(xing)連(lian)接器(qi)(qi) 3、矩形(xing)/重(zhong)載連(lian)接器(qi)(qi) 4、射頻同軸連(lian)接器(qi)(qi) 5、PCB/印刷電路板連(lian)接器(qi)(qi) 6、線對線連(lian)接器(qi)(qi)...
在汽(qi)車(che)中膠(jiao)管(guan)用(yong)來傳輸各(ge)種(zhong)液體和(he)氣體,包(bao)括燃油,潤滑油,制冷劑和(he)水等。膠(jiao)管(guan)安裝在汽(qi)車(che)中要(yao)長期經受(shou)行駛條件(jian)下的各(ge)種(zhong)環(huan)境(jing)因(yin)素的影響。為了(le)生產和(he)開發出滿(man)足實(shi)際使用(yong)要(yao)求的膠(jiao)...
數據來(lai)看,2017年(nian),國產(chan)汽(qi)車產(chan)銷平穩增長,商用(yong)車同比增幅顯(xian)著提升;乘用(yong)車生(sheng)產(chan)和(he)銷售(shou)呈現微(wei)增長態勢,終端銷售(shou)壓力較大。中國進口汽(qi)車市(shi)場呈現出進口量快(kuai)速反彈(dan),庫存持續回補...
從設立雙積分政策(ce),到提升貸款發放比例,再到多個城市正式啟(qi)用專用號牌等,近期新(xin)能源汽車產業連迎利好消(xiao)息。專家表(biao)示,得益于持(chi)續的(de)政策(ce)支持(chi),我國(guo)新(xin)能源汽車的(de)產銷(xiao)規模(mo)出(chu)現...
政策(ce)(ce)助(zhu)力新(xin)(xin)能(neng)源產業 布局乘用車市場策(ce)(ce)略最優 政策(ce)(ce)的寬(kuan)松,將會助(zhu)力新(xin)(xin)能(neng)源汽車領(ling)域的發展。近期,國家頒布了數(shu)項政策(ce)(ce),調控新(xin)(xin)能(neng)源汽車領(ling)域,比如研(yan)究制定燃油車禁(jin)售(shou)時間表。縱(zong)...
最近,接連發生(sheng)兩起零(ling)部(bu)件斷供和少供影響整車生(sheng)產的事(shi)件,在業內頗(po)受(shou)關注。 其一是受(shou)博(bo)世(shi)轉(zhuan)向部(bu)件斷供影響,寶馬全(quan)(quan)球(qiu)數家工(gong)廠短暫停工(gong)。博(bo)世(shi)作(zuo)為全(quan)(quan)球(qiu)最大的汽車零(ling)部(bu)件企業集團之(zhi)一...
汽(qi)(qi)車(che)線(xian)束(shu)是汽(qi)(qi)車(che)電(dian)路(lu)(lu)的網(wang)絡主體,沒有線(xian)束(shu)也就不存在汽(qi)(qi)車(che)電(dian)路(lu)(lu)。隨(sui)著人們對汽(qi)(qi)車(che)的安全性(xing)、舒適(shi)性(xing)、經濟性(xing)和排(pai)放性(xing)要求的提高,汽(qi)(qi)車(che)線(xian)束(shu)變得越來越復(fu)雜,但車(che)身給予(yu)線(xian)束(shu)的空間卻...