汽車零部件企業(yè)也需跟進(jìn)工業(yè)4.0 遠(yuǎn)程數(shù)控或成切入點(diǎn)

據(jù)外媒報(bào)道，大部分車企都在積極采用工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)。于是，各大零部件供應(yīng)商也不甘落后，努力實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0所要求的數(shù)字化制造。 向數(shù)字化工廠轉(zhuǎn)型并不如業(yè)內(nèi)人士預(yù)想的那么容易，這...

汽車線束橡膠件選材指南

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。不管是高級(jí)豪華汽車還是經(jīng)濟(jì)型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、接插件、橡膠件和包裹膠帶...

重卡市場(chǎng)下半年或?qū)ⅰ案鎰e”低迷

在經(jīng)歷去年的高增長之后，今年國內(nèi)重卡市場(chǎng)卻陷入了消費(fèi)低迷的狀態(tài)。 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，2011年6月，全國重卡（含非完整車輛、半掛牽引車）生產(chǎn)4.73萬輛，同...

國內(nèi)汽車零部件市場(chǎng)發(fā)展利好因素分析

近年來，隨著汽車產(chǎn)銷量的逐年增長，我國汽車整車和零部件制造業(yè)的收入、利潤規(guī)模進(jìn)一步提高，但受行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈等因素影響，行業(yè)整體利潤率水平有所下滑，行業(yè)內(nèi)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)狀...

汽車線束中開路與短路電路原理解析

作為現(xiàn)代汽車的一個(gè)關(guān)鍵部件，電線束包括數(shù)以千計(jì)的裝配元件，它們將各個(gè)電子系統(tǒng)連接在一起，使得它們能夠協(xié)同工作。任何線束出現(xiàn)的小故障，都可能對(duì)整個(gè)系統(tǒng)產(chǎn)生影響。然而...

科普：新能源汽車錯(cuò)綜復(fù)雜的線束是如何區(qū)分的

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。...

2018-2024年中國汽車線束市場(chǎng)運(yùn)營態(tài)勢(shì)分析及投資

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體 ， 沒有線束也就不存在汽車電路 。 線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子 （ 連接器 ） 與電線電纜壓接后 ， 外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等 ，...

調(diào)研:中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)如何實(shí)現(xiàn)＂變道超車”

新能源汽車是國家確定的新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，在快速崛起的同時(shí)，正面臨發(fā)展中的諸多痛點(diǎn)。記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，如何引領(lǐng)中國占領(lǐng)此行業(yè)的全球制高點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)中國汽車產(chǎn)業(yè)變道超車的目標(biāo)，仍...